发布网友 发布时间:2024-10-24 00:26
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凯迪拉克钍燃料概念车(Cadillac WTF),其创造者Loren Kuleses指出,这款汽车的零部件在无需任何维护的情况下,可以维持100年之久,展现出了极高的耐用性。
虽然这不是全球第一款核动力汽车,但福特汽车在上世纪50年代推出的Nucleon概念车,已经走在了这一领域的前沿。Nucleon使用位于后轮之间的核反应堆,以铀元素的核裂变为能源,产生高压蒸汽驱动涡轮叶片,进而推动汽车。蒸汽冷却后回流至核反应堆,再次加热,持续提供动力。理论上,大约在8000公里核燃料耗尽后,可在路边的“加铀站”补充。此外,用户还可以选择所需的动力类型,持久型或爆发型,甚至是爆炸型,如原子弹。
这款概念车因其理论上的完美性而备受瞩目,然而公众对核爆炸的担忧最终导致了Nucleon概念车及其“加铀站”未能投入量产。
回到凯迪拉克WTF,我们可以看到其与Nucleon在外观和燃料上的区别,但在布局上,两者惊人地相似。这表明,未来的核动力汽车很可能也会采用类似的设计。
一、核动力汽车的前景 自工业以来,人类对于能源的需求不断增加,也给自然环境带来了非常深远的影响,然而地球数十亿年积累的能源却是短期不能再生的,所以更为高效、更为环保的新能源将是人类发展的必然趋势。核动力汽车便在此基础上诞生了。