为进一步贯彻落实省市县交通安全工作会议精神，努力消除中小学幼儿园交通安全隐患，有效预防和减少中小学生交通事故的发生，维护中小学生道路交通安全，落实交通安全责任，全面提升师生交通安全意识，我代表本单位，郑重向镇中心学校做出如下保证：
一、建立、落实交通安全责任制，将其纳入学校安全工作管理内容，明确学校一把手为第一责任人，逐级签订交通安全责任书。建立并认真落实中小学幼儿园接送车辆管理责任制，按照"属地管理"的原则，积极向当地乡镇党委、政府汇报，配合公安、交通、安检等部门做好学校交通安全管理工作，联合辖区巡警中队认真做好辖区内接送车辆的使用管理、打击整治、安全监督管理工作，形成齐抓共管的局面。
二、 积极开展形式多样的教育活动。
（一）有计划地将交通安全教育纳入学校课程内容，列入学期教育计划，开辟交通安全教育园地，充分利用主题班会、专题知识讲座、国旗下讲话等多种形式，有针对性地对学生进行交通安全教育。
（二）充分发挥法制副校长、 辅导员的作用，定期邀请交管部门专业人员到学校开展交通安全教育。建立交通安全管理工作台帐，设立交通安全宣传栏，将学校的交通安全组织、职责及责任民—警的情况悬挂于显著位置。
（三）开展丰富多彩的交通安全教育活动。通过校信通、家长会、致家长一封信、告家长书等方式，动员学生向广大家长进行道路交通安全宣传，引导广大家长进一步增强交通安全意识，自觉遵守交通法规，不租用非法车辆接送学生幼儿，自觉抵制非法校车，把道路交通安全教育延伸到家庭、社会。同时，加强学生对交通违法行为危害认识的教育，教育学生不乘坐超员车、超速车和无牌无证的机动三轮车，教育学生出校门后不要有骑自行车带入、在公路上追逐打闹、横穿马路等不良交通行为。
三、加强对接送车辆安全管理。
校车管理实行校长负责制，校长作为学校安全的第一责任人，负责接送车辆的安全管理，严格整队、规范校车，促进校车安全管理规范化、制度化。加大对违法接送学生车辆的打击整治力度，建立健全校车安全管理联动机制和长效机制。
（一）认真做好校车使用许可、校车运营方案的审核工作，指导、督促、监督学校幼儿园建立健全校车安全管理制度，落实校车安全管理责任，制定突发交通事故应急预案，定期对学生、校车驾驶人进行安全教育，建立校车及其驾驶人管理台帐，完善下车管理制定，健全校车安全档案（做到一车一档）。
（二）组织建立并严格落实校车使用许可制度和校车驾驶员资格审批制度，未取得学生校车使用许可的车辆一律不得接送学生，未取得校车驾驶资格的人员一律不得驾驶校车。充实和加强监管力量，使学生接送车辆依法依规安全运行，确保学生上下学乘车安全。对接送学生超速。超载等严重交通违法行为，严格监督、依法查处。对校车驾驶人因交通违法、交通事故等原因，不符合《校车安全管理条例》规定的校车驾驶人条约的，坚决依法取消校车驾驶资格。
（三）对辖区校车进行摸底排查，逐一登记，建立校车管理档案，层层签订责任书，严格校车驾驶人资质审查。督促学校幼儿园严防不符合安全条件的车辆接送学生和幼儿。
四、加强集体活动交通安全管理。学校不擅自组织师生在道路上开展活动。建立严格的审批制度，学校组织学生集体外出活动坚持"就近、就地、徒步"的原则，且必须逐级上报并经教科局审批同意。外出活动的用车由具有客运资质的正规客运公司提供，驾驶员符合规定要求。乘车严格按车辆座位核定数乘坐，严禁超载。学校与出车单位签订安全协议，明确各自安全管理责任，并主动与公安交—警部门联系备案，落实有关措施，出行前必须开展必要的安全教育，确保师生安全。
五、加强学生上下学的交通安全管理。采取有效措施严禁12周岁以下及不具备独立骑车努力的中小学生骑自行车上下学，中小学生不骑电动自行车和摩托车上下学。教育学生文明骑车，不并排骑车、不骑车打闹、不骑车带人。上学、放学期间，学校周边路口上派出教师把守，引导行人车辆，防止发生交通事故。农村中小学生上学、放学实行路队制，在路上排成一队靠右边行走，派出教师分片负责，指定路队长负责安全工作。
六、加强校园进出车辆的管理。学校在校内设置明显的交通标志和设施，引导行人和车辆，警示学生注意交通安全。学生活动频繁的场所、地段、时间段禁行机动车。社会车辆未经同意不准进入校园，因基建工程等原因需要进入校园的事先采取防护措施。有关车辆经学校同意后，进出校园时减速慢行（校门口醒目处要设置减速提示标志或装置），并避开学生上学、放学高峰和课外活动时间。非机动车辆进出校门口时推车步行，确保师生安全。学校的校舍、场地等不出租给单位或个人用作停车。不具备安全条件的学校（幼儿园），一律禁止机动车驶入和停放。
七、学校主动向公安、交通等部门和当地政府反映学校周边的交通秩序情况，配合有关部门落实学校周边交通安全设施设置，及时发现问题，及时整改，切实做好校园及周边道路的交通整治和交通秩序管理。
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