工程机械用漆的选择

山东临沂工程机械股份有限公司 孟庆伟 战祥省 李连刚

我公司轮式装载机的涂装用漆，自1993年以来曾使用过醇酸漆，且来使用丙烯酸工程机械漆，聚胺酯漆、“立邦”漆等，但都分别存在不足，如醇酸漆耐水性、和耐候性能都较差，不耐久，丙烯酸漆而水性得到了提高，但耐候性能和柔韧性能仍然较差，附着力和三防性能达不到要求。聚胺酯漆虽然一般性能不错，但是耐候性能太差。如果用耐候性能较好的聚胺酯漆和“立邦”漆。价格更高，而且性能并不不尽人意，为此，我们经反复研究与试验，采用现在的双组份丙烯酸聚酯漆。

1 特点及应用情况

采用曲阜佩特油漆公司引进德国技术研制开发，的双组份丙烯酸聚酯漆，涂装设备后，漆膜光亮丰满，有如汽车烤漆的效果，样板经反复弯折，漆膜都不易剥落，大大超出了一般漆的性能。

经过多次反复试验和实际应用，证明其性能优良，漆膜透明度，保光，保色，光亮丰满；耐候，耐热，耐腐蚀，耐盐雾，三防性能好；附着力，耐紫外线照射、柔韧性等方面都表现出优良的效果。该产品可以替代进口产品，适用于要求漆膜坚硬，平滑，有光泽，耐油的工程机械。其技术性能指标见表1。

表1 双组份丙烯酸漆的性能指标

技术要求名称 标准 漆膜颜色外观 细度(色漆甲组分） 表干(min) 实干(h) 烘干(min) 遮盖力(g/m2) 光泽（%） 附着力(级） 柔韧性(mm) 硬度 冲击能(j) 耐火性 耐汽油性 耐盐雾 耐湿热 平整光滑符合标准样板 <=25 <=30 <=24 <=40 白色110，黑色40 >=95 1--2 >=0.5 5.0 常温48h漆膜无变化 常温48h漆膜无变化 21天漆膜不起泡不脱落 21天漆膜不起泡不脱落 双组份丙烯酸聚漆不仅漆膜质量高，而且施工性好能也很好，只要按要求调出粘度，施工不易流淌，涂层厚度较以往涂料减少1/3就可以达到涂装要求。

双组份丙烯酸聚酯漆干燥时间很短，不需要烘干，既可以节省厂房，设备建设资金，又可以节省大量能源消耗，同时又能取得接近汽车烤漆效果的高质量漆膜。

双组份丙烯酸聚酯漆可以湿碰湿施工，与一般的涂装相比可以提高工效，同时比较容易保障漆膜的厚度，光泽度和附着力。

双组份丙烯酸聚酯可与硝基漆，环氧酯漆、氨基漆用醇酸漆配套，但是，其它的漆的附着力相比显故里太低了，虽然施工性能没有误码题，但影响涂状质量，因此，还是全套选用双组份丙烯酸聚酯漆底漆和面漆为好。

双组份丙烯酸聚酯漆是双组份漆，要求当天配漆当天用完。

2 双组分丙烯酸聚酯漆和优点

（1）价格 每年生产1000台装载机，每天大约用40kg面漆，40kg底漆，20kg稀释漆剂算，使用双组分丙烯酸聚酯漆每年可节省涂料费用190万元。

（2）质量 该漆硬度和光亮度高，耐候性能好，附着力用其它性能与其它产品没有明显的差别。

（3）施工 该漆表干迅速，实干时间也很短，不需要烘干，可以湿碰湿施工，能简化工艺节省能源和提高各层漆之间的结合力，从而提高了工效。

（4）效果 采用双组份丙烯酸聚酯不仅能达到同样的质量，而且可以大大地降低生产成本。

3 施工注意事项

（1）此漆装饰性能好，光泽度高，使覆盖件表面的焊痕和缺陷更明显，不遮盖，因此要求工件表面平整，光滑，干净，无油，水和其它杂物用明显的锈蚀。

（2）此漆可与环氧酯铁红、醇酸、氨基等底漆配套，并需底漆完全干燥后，再喷涂面漆，以防“咬漆”。

（3）先将油漆与固化剂按2：1和重量比混合，并充分搅拌均匀，然后再加专用稀释剂调至施工粘度，一般15--22s后即可施工。

（4）用本涂料施工，适合于喷涂，不宜用手毛刷涂，以免产生小孔。

（5）当天配的漆要求当天用完。

（6）每次施工完毕，用稀释剂清洗喷枪，容器和输漆管路。

（7）本涂料常温交联，因此，最佳施工条件为，温度（25±5）ºC，相对湿度<=63%，在湿度很大时可适当增加固化剂的用量。

（8）涂料应存放在通风干燥、防止上晒、远离火源的地方。