软基处理方案施工方案

1 工程概况 ............................................... 1 2 技术执行标准和依据 ..................................... 1 3 主要工程数量及施工计划 ................................. 1 3.1主要工程数量 ......................................... 2 3.2施工计划 ............................................. 5 4 软基施工方法 ........................................... 9 4.1袋装砂井施工 ......................................... 9 4.1.1工艺流程 ........................................... 9 4.1.2施工准备 .......................................... 10 4.1.3施工技术要求 ...................................... 11 4..1.4施工注意事项 ..................................... 13 4.2管桩施工方法 ........................................ 14 4.2.1工艺流程 .......................................... 14 4. 2.2施工准备 ......................................... 15 4.2.3施工技术要求 ...................................... 16 4 .2.4施工注意事项 ..................................... 19 4.3换填未筛分碎石施工方法 ............................... 21 4.3.1机械组合 .......................................... 21 4.3.2工艺流程 .......................................... 21 4.3.3施工准备 .......................................... 22 4.3.4施工技术要求 ...................................... 22 4.3.5碎石要求 .......................................... 22 4.3.6路基回填要求 ...................................... 23

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汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 4.3.6施工中注意事项..................................... 23 4.4清淤回填施工方法..................................... 23 4.4.1机械组合 .......................................... 23 4.4.2工艺流程 .......................................... 23 4.4.3施工准备 .......................................... 24 4.4.4施工技术要求 ...................................... 25 4.4.5回填料要求 ........................................ 25 4.4.6路基回填要求 ...................................... 25 4.4.7施工中注意事项..................................... 26 4.5堆载预压施工技术要求 ................................. 26 4.6土工格栅施工技术要求 ................................. 26 5 质量保证体系 .......................................... 27 5.1质量技术措施 ........................................ 27 5.2建立技术责任制 ...................................... 28 5.3建立施工图纸学习与会审制度 ........................... 28 5.4建立技术交底制度..................................... 28 5.5建立材料检验制度..................................... 28 5.6建立工程质量检查和验收制度 ........................... 29 6 施工组织管理 .......................................... 29 6.1施工组织机构 ........................................ 29 6.2资料管理措施 ........................................ 29 6.3材料控制措施 ........................................ 30 6.4施工操作控制措施..................................... 30 6.5进度和质量关系的控制措施 ............................. 31 7 雨季施工的组织措施 .................................... 31

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汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 7.1及时施作防排水措施 ................................... 31 7.2砼雨季施工措施 ...................................... 31 7.3防汛抗洪措施 ........................................ 31 7.4材料准备措施 ........................................ 31 8 安全生产 .............................................. 31 9 文明施工 .............................................. 32 9. 1组织领导 ........................................... 32 9.2现场管理 ............................................ 32 9.3机械管理 ............................................ 33

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汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 软基处理专项施工方案

2 编制依据

1、《公路路基施工技术规范》 （JTG F10－2006） 2、《公路土工合成材料应用技术规范 》 （JTG/T D32-2012） 3、《建筑地基处理技术规范》 （JGJ 79-2002) 4、《公路土工合成材料应用技术规范》 （JTG/T D32-2012） 5、《公路土工试验规程》 （JTG E40-2007） 6、《交通工程土工合成材 土工格栅》 （JT/T 480-2002） 7、《土工合成材料 塑料土工格栅》 (GB/T 17689-2008)

8、《公路工程质量检验评定标准》（第一册 土建工程）（JTG F80/1-2004） 9、《公路工程施工安全规程》（JTJ076-95）。

10、《广东省公路软土地基设计与施工技术规定》（GDJTG/T E01-2011）。 11《锤击式预应力混凝土管桩基础规程》 （GBJ/T 15-22-2008）。 12、汕湛高速揭博项目T18标段施工图设计文件。 13、汕湛高速揭博项目《设计技术交底文件》。 14、汕湛高速揭博项目T18标段实施性施工组织设计。 15、业主及监理有关文件要求。 1 工程概况

本工程是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划的第二横，揭西至博罗段位于广东省东中部的底山丘陵区，东端与汕湛高速公路普宁至揭西段相接，设枢纽互通与省网规划四横线揭阳至惠东段相接，西端终于惠州市博罗县石坝，与广河高速公路相接。

本合同段起点桩号为K237+300，位于博罗县石坝镇蓝田圩，路线经石坝办事处三队、白云坑，相继跨京九铁路和国道G205，在石坝旱塘村与已建广河高速石坝互通立交对接，终点桩号为K250+186.276，线路全长12.886km，路线经过的乡镇有博罗县杨桥镇和石坝镇。

本合同段的软基处理方法有：袋装砂井+等载预压、管桩+袋装砂井、换填未筛

分碎石、换填正常路基填料和清淤回填砂性土五种类型。

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3 主要工程数量及施工计划 3.1主要工程数量

本标段软基分布路段及主要工程数量表详见表3.1～表3.5

表3.1 袋装砂井+等载预压分布路段及主要工程数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 起讫桩号 K238+250～K238+330 K238+330～K238+340 K238+340～K238+354 K238+354～K238+364 K238+364～K238+466 K238+466～K238+476 K238+476～K238+486 K238+486～K238+496 K238+496～K238+540 位 置 路堤 过渡段 盖板涵基底 过渡段 路堤 过渡段 盖板涵基底 过渡段 路堤 长度 （m） 80 10 14 10 102 10 10 10 44 Φ7cm砂井 （m） 21652 3234 5307 3132 25535 2993 3621 3030 11081 等载土方 3（m） 3139 392 549 392 4002 392 392 392 1726

表3.2 管桩+袋装砂井分布路段及主要工程数量表

序号 1 起讫桩号 K239+200～K239+227 位 置 桥台

表3.3 换填未筛分碎石分布路段及主要工程数量表

序号 1 2 3 4 起讫桩号 K238+077～K238+087 K239+723～K239+731 K239+731～K239+760 K239+760～K239+875 位 置 盖板涵基底 盖板涵基底 路堤 路堤 长度（m） 10 8 29 115 换填未筛分碎石（m） 736 1048 3402 7398 3长度（m） 27 Φ40cm管桩 （根） 455 Φ7cm砂井 （根） 455 诚信 合作 创新 卓越 2 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 表3.3 换填未筛分碎石分布路段及主要工程数量表

序号 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

诚信 合作 创新 卓越 3 中铁十四局集团公司 起讫桩号 K239+875～K239+885 K239+885～K239+930 K240+909～K240+917 K241+476～K241+484 K242+485～K242+491 K243+230～K243+240 K243+747～K243+765 K243+893～K243+899 K245+423～K245+433 K245+541～K245+547 K246+022～K246+030 K248+471～K248+481 K248+506～K248+516 K248+546～K248+560 K249+503～K249+513 BK0+115～BK0+125 EK0+362～EK0+368 MK0+827～MK0+839 位 置 盖板涵基底 路堤 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵基底 盖板涵 盖板涵 盖板涵 盖板涵 长度（m） 10 45 8 8 6 10 18 6 10 6 8 10 10 14 10 10 6 12 换填未筛分碎石（m） 1472 3762 197 189 150 274 1046 194 534 350 460 586 602 790 809 370 110 1422 3汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案

表3.4 换填正常路基填料分布路段及主要工程数量表

序号 1 2 3 4 5 起讫桩号 AK0+010～AK0+021 AK0+021～AK0+029 AK0+029～AK0+110 K248+4711～K248+481 K248+5061～K248+516 位 置 路堤 圆管涵 路堤 盖板涵基底 盖板涵基底

表3.5 清淤回填砂性土分布路段及主要工程数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 起讫桩号 K238+666.53～K238+704.4 K241+067.24～K241+108.97 K241+136.33～K241+226.68 K241+245.79～K241+348.6 K241+316～K241+473.8 K241+348.6～K241+445 K241+771.38～K241+816.06 K241+771.38～K241+816.06 K243+476.28～K246+438.86 K244+043.87～K244+114.08 K248+376.59～K248+403.98 K246+235.03～K248+403.98 K248+675.31～K248+681.76 K248+675.31～K248+681.76 K239+724.63～K239+772.85 位置 右侧 左侧 左侧 左侧 右侧 左侧 右侧 左侧 右侧 右侧 右侧 右侧 右侧 左侧 右侧 长度(m) 37.88 41.72 90.35 102.82 157.8 96.4 44.68 44.68 7 70.21 45 27.39 6.46 6.46 48.22 回填砂性土（m） 1885 464.2 4061.3 8639.3 19198.5 13316.9 4387.8 5451.2 278.5 3163.3 1378.8 1698.5 538.8 497 1364 3长度（m） 换填正常路基填料（m） 11 8 81 10 10 3520 742 6947 410 542 3诚信 合作 创新 卓越 4 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 表3.5 清淤回填砂性土分布路段及主要工程数量表

序号 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 起讫桩号 K239+881.1～K239+903.96 K240+104.5～K240+182.41 K240+472.39～K240+498.05 K240+498.05～K240+516.27 K240+419.69～K240+546.32 K0+570～K0+593 K0+568～K0+595 K237+403.29～K237+406.78 K237+403.29～K237+406.78 K237+373～K237+441 K237+400～K237+444 AK0+800～AK0+855 AK0+858～AK0+875 AK0+400～AK0+405 AK0+360～AK0+430 CK0+240～CK0+315 K249+712.27～K249+745.77 K249+939.69～K249+966.33 MK0+942～MK0+966 MK0+942～MK0+967 MK0+942～MK0+968 位置 右侧 左侧 左侧 左侧 右侧 左侧 左侧 右侧 左侧 右侧 左侧 右侧 右侧 右侧 左侧 右侧 左侧 左侧 左侧 右侧 左侧 长度(m) 22.86 77.91 25.66 18.22 126.63 23 27 3.49 3.49 68 44 55 17 5 9.5 5 33.51 26.64 24 66 32 回填砂性土（m） 704.8 10133.6 771.9 2932.8 7095.8 3245.8 5355.5 605.3 507.5 7220.1 8778.1 3371.5 200.3 243.5 84.5 277.5 2283.8 600 3671.3 5125.8 735 33.2施工计划

本标段软基软基处理分段施工计划见表3.6～表3.10

诚信 合作 创新 卓越 5 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案

表3.6 袋装砂井+等载预压分段施工计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 起讫桩号 K238+250～K238+330 K238+330～K238+340 K238+340～K238+354 K238+354～K238+364 K238+364～K238+466 K238+466～K238+476 K238+476～K238+486 K238+486～K238+496 K238+496～K238+540 长度（m） 80 10 14 10 102 10 10 10 44 开工日期 2013-6-3 2013-6-19 2013-6-19 2013-6-26 2013-6-3 2013-6-26 2013-6-15 2013-6-15 2013-6-3 完成日期 2013-6-25 2013-6-30 2013-6-30 2013-7-5 2013-6-30 2013-7-5 2013-6-25 2013-6-25 2013-6-20 备注

表3.7 管桩+袋装砂井分段施工计划表

序号 1 起讫桩号 K239+200～K239+227 长度（m） 27

表3.8 换填未筛分碎石分段施工计划表

序号 1 2 3 4 5 6 起讫桩号 K238+077～K238+087 K239+723～K239+731 K239+731～K239+760 K239+760～K239+875 K239+875～K239+885 K239+885～K239+930 长度（m） 10 8 29 115 10 45 开工日期 2013-6-5 2013-6-5 2013-6-5 2013-6-20 2013-6-5 2013-7-11 完工日期 2013-6-10 2013-6-15 2013-6-20 2013-7-10 2013-6-15 2013-6-20 备注 开工日期 2013-6-10 完成日期 2013-8-10 备注 诚信 合作 创新 卓越 6 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 表3.8 换填未筛分碎石分段施工计划表

序号 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

表3.9 换填正常路基填料分段施工计划表

序号 1 2 3 4 起讫桩号 AK0+010～AK0+021 AK0+021～AK0+029 AK0+029～AK0+110 K248+4711～K248+481 长度（m） 11 8 81 10 开工日期 2013-6-11 2013-6-5 2013-6-20 2013-6-5 完工日期 2013-6-20 2013-6-10 2013-6-30 2013-6-10 蓝田 互通 备注 起讫桩号 K240+909～K240+917 K241+476～K241+484 K242+485～K242+491 K243+230～K243+240 K243+747～K243+765 K243+893～K243+899 K245+423～K245+433 K245+541～K245+547 K246+022～K246+030 K248+471～K248+481 K248+506～K248+516 K248+546～K248+560 K249+503～K249+513 BK0+115～BK0+125 EK0+362～EK0+368 MK0+827～MK0+839 长度（m） 8 8 6 10 18 6 10 6 8 10 10 14 10 10 6 12 开工日期 2013-6-5 2013-6-11 2013-6-5 2013-6-11 2013-6-5 2013-6-5 2013-6-11 2013-6-16 2013-6-16 2013-6-5 2013-6-11 2013-6-16 2013-6-5 2013-6-11 2013-6-5 2013-6-11 完工日期 2013-6-10 2013-6-15 2013-6-10 2013-6-15 2013-6-15 2013-6-10 2013-6-20 2013-6-25 2013-6-20 2013-6-10 2013-6-15 2013-6-20 2013-6-10 2013-6-15 2013-6-10 2013-6-15 备注 蓝田 互通 石坝 互通 诚信 合作 创新 卓越 7 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 5 K248+5061～K248+516 10

2013-6-11 2013-6-15 表3.10 清淤回填砂性土分段施工计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 起讫桩号 K238+666.53～K238+704.4 K241+067.24～K241+108.97 K241+136.33～K241+226.68 K241+245.79～K241+348.6 K241+316～K241+473.8 K241+348.6～K241+445 K241+771.38～K241+816.06 K241+771.38～K241+816.06 K243+476.28～K246+438.86 K244+043.87～K244+114.08 K248+376.59～K248+403.98 K246+235.03～K248+403.98 K248+675.31～K248+681.76 K248+675.31～K248+681.76 K239+724.63～K239+772.85 K239+881.1～K239+903.96 K240+104.5～K240+182.41 K240+472.39～K240+498.05 K240+498.05～K240+516.27 K240+419.69～K240+546.32 K0+570～K0+593 K0+568～K0+595 长度(m) 37.88 41.72 90.35 102.82 157.8 96.4 44.68 44.68 7 70.21 45 27.39 6.46 6.46 48.22 22.86 77.91 25.66 18.22 126.63 23 27 开工日期 2013-6-19 2013-8-21 2013-8-21 2013-8-26 2013-7-31 2013-8-21 2013-7-6 2013-7-16 2013-9-21 2013-8-1 2013-6-3 2013-6-11 2013-6-21 2013-6-26 2013-6-26 2013-7-1 2013-7-6 2013-7-26 2013-8-1 2013-8-8 2013-8-21 2013-9-21 完工日期 2013-6-25 2013-8-25 2013-8-30 2013-7-5 2013-8-20 2013-9-20 2013-7-15 2013-7-30 2013-9-25 2013-8-15 2013-6-10 2013-6-20 2013-6-25 2013-7-1 2013-6-30 2013-7-5 2013-7-25 2013-7-31 2013-8-7 2013-8-20 2013-9-10 2013-9-30 备注 石坝 服务区 诚信 合作 创新 卓越 8 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 表3.10 清淤回填砂性土分段施工计划表

序号 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 起讫桩号 K237+403.29～K237+406.78 K237+403.29～K237+406.78 K237+373～K237+441 K237+400～K237+444 AK0+800～AK0+855 AK0+858～AK0+875 AK0+400～AK0+405 AK0+360～AK0+430 CK0+240～CK0+315 K249+712.27～K249+745.77 K249+939.69～K249+966.33 MK0+942～MK0+966 MK0+942～MK0+967 MK0+942～MK0+968 长度(m) 3.49 3.49 68 44 55 17 5 9.5 5 33.51 26.64 24 66 32 开工日期 2013-6-3 2013-6-3 2013-6-9 2013-6-9 2013-6-3 2013-6-19 2013-6-26 2013-7-1 2013-7-6 2013-6-3 2013-6-15 2013-6-3 2013-6-11 2013-6-26 完工日期 2013-6-8 2013-6-8 2013-6-18 2013-6-18 2013-6-18 2013-6-25 2013-6-30 2013-7-5 2013-7-10 2013-6-15 2013-6-20 2013-6-10 2013-6-25 2013-7-1 石坝 互通 蓝田 互通 备注 4 软基施工方法 4.1袋装砂井施工 4.1.1工艺流程

袋装砂井施工工艺见施工工艺流程图见图4.1

诚信 合作 创新 卓越 9 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 灌制砂袋 打设套管 孔口检查 起吊下砂袋 拔 套 管 检查砂袋入土深度 机具移位 埋设砂袋头 填写施工记录 测量放样 机具定位 填筑排水坡 铺设砂垫层 清理场地

4.1.2施工准备

图4.1袋装砂井施工工艺流程图

1、地面处理：包括开挖排水沟及排除地面积水和清基，将路幅范围内原地面上的淤泥、树根、草皮、腐植土等不适用材料全部挖除。水田地段挖除地表30cm厚种植土，碾压3遍后填筑细粒土，顶面作成三角形，路基中心高20cm，

诚信 合作 创新 卓越 10 中铁十四局集团公司 拔袋长度大于50cm 检查砂袋质量 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 两侧与地面平，其宽度不小于路堤加护道底宽，压实系数满足设计要求。旱田地表，剔除地表植物根系，碾压三遍后填筑细粒土，顶面形成和压实系数同水田地段。

2、细粒土封层经检验合格后填筑砂垫层，在检验合格的路拱上均匀等厚铺设砂垫层，按设计要求和砂垫层施工要求铺设。

3、孔位放样：先采用全钻仪等测量仪器定出中线，然后根据设计图的处理宽度准确放出边线，如实测横断面图的宽度与该处砂井设计宽度出入较大，应按实测横断面图宽度予以调整。中线、边线定出后，再根据设计间距逐井定位，并编上各井井号，绘制出砂井平面布置图。

4、施工技术人员和机械设备投入情况：

（1）人员情况：我项目部袋装砂井工程施工安排现场施工员3 人，生产技工24人，材料（安全）员3人，共计30人。

（2）机械设备情况：用于袋装砂井施工的机械设备经检验合格后运至施工现场，具体机械设备情况详见表4.1。

表4.1主要施工机械设备表 设备名称 发电机组 挖掘机 全站仪 水准仪 振动打桩机 铲车 推土机 自卸汽车 D60 东140 型 号 75Kw PC200 索佳 S3 数 量 3组 3台 1台 3台 9台 3台 3台 12台 根据现场实际进度情况及时调整 根据现场实际进度情况及时调整 备 注 4.1.3施工技术要求

1、砂：选用级配良好的中粗砂，宜采用风干砂，不宜采用潮湿砂。其质量标准为：含泥量≯3% ;不均匀系数为3～5；细度模数≮2.7。

2、编织袋：应具有良好的透水性,袋内砂不易漏失。材料应具有足够的抗拉

诚信 合作 创新 卓越 11 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 强度, 以承受袋内砂重及弯曲所产生的拉力, 还要有一定的抗老化性能和耐环境腐蚀的性能。抗拉强度不小于70N/cm，渗透系数>5X10-3 cm/s。

3、所用砂料为干净中粗砂，含泥量小于3％，渗透系数>0.01cm／S， 有效直径d10>0.1～0.35mm，不均系数为3～5，灌砂率均达到95％以上。保持砂袋顺直畅通，每一砂袋充填密实，袋口扎紧。

4、条带的抗拉强度应能保证承受砂袋自重，并满足砂井长度小于10 米时，抗拉强度大于8KN／m，10～15米时，抗拉强度大于12KN／m；15～20米时，抗拉强度大于15KN／m。

5、灌入砂袋的砂采用渗水较高的风干中、粗砂，含水量控制在1% 以下。 6、机具定位：根据设计布置的行列间距用小木桩或竹板桩正确定位。机具定位要保证锤中心与地面定位在同一点上，并用经纬仪检验导向架的垂直度，移动插桩时，用吊线垂方法检测和控制导向架及桩管的垂直度。

7、打入钢套管：定位好后，即可开振动锤下插套管，在套管上用油漆画出控制标高的刻画线，插管前先将套管底部活辨桩尖系拢，使其活辨与套管封闭。套管插入设计标高即可沉入砂袋。

8、沉入砂袋

沉入砂袋前应对砂袋进行检测，合格后使用。用灌砂机进行灌砂，灌砂机有效高度要大于1/2最大砂井深度。灌砂时两灌两振，并铺以人工，确保砂袋灌砂饱满，灌砂量严格控制在设计要求的设计允许偏差<5%之内。砂袋长度与砂井深度一致，超长部分剪除。安装时不可产生回带，如产生回带则进行冲水拔出，查明原因重新安装砂袋。如再次回带则在旁重新打孔安装。砂袋安装完成后及时进行埋头，防止阳光暴晒而砂袋老化。

9、拔管及机具移位：拔管时先启动激振器，后提升套管，要连续缓慢地进行， 中途不得放松吊绳，防止因套管下坠损坏砂袋，若套管起拔时砂袋跟着上吊，可将套管下放至原位，在套管内加少量水，帮助打开桩尖活辨。当砂袋带出长度大于0.5m时，要重新补打。 拔管完成后移动机具到下一根袋装砂井位置定位施工。

10、补砂：套管拔出后，砂袋应露出孔口50cm，并将其埋入砂垫层中， 已打完的砂袋井，若砂袋不满，应及时向袋内灌砂，填补到足够为止，袋桩周围出

诚信 合作 创新 卓越 12 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 现空穴时及时用砂塞满并整好形。

11、袋装砂井施工质量控制及检验要满足表4.2的要求。

表4.2袋装砂井施工质量标准

序号 1 2 3 5 5 检 查 项 目 井距(mm) 井长（mm） 井径(mm) 竖直度(%) 灌砂率(%) 允许偏差 ±150 不小于设计值 +10，0 1.5 -5，0 检查方法及频率 抽查3% 查施工记录 挖验3% 查施工记录 查施工记录 12、整段袋装砂井和砂垫层施工完毕后，设计有沉降观测装置的，及时埋设沉降设备。

4..1.4施工注意事项

1、砂井应定位准确，平面井距偏差不应大于井径，垂直度不应大于1.5%。 2、导管内径宜略大于砂井直径，且应在砂袋入口处的导管口装设滚轮，避免砂袋被刮破。

3、砂袋入井时应垂直下井，防止砂袋发生扭结，缩颈断裂和砂袋磨损。 4、拔管时应垂直起吊，以防止带出或损坏砂袋，施工中若发生上述现象，应在原孔边缘重打，当带出长度大于0.5m时，应重新补打，对已施设的袋装砂井要及时向袋内补砂。

5、当砂袋灌入砂后，露天堆放应遮盖，切忌长时间暴晒，以免砂袋老化。 6、袋装砂井定位要准确，确保排水距离。

7、打设套管前要认真检查套管长度、直径是否与设计相符，管内有无杂物，桩尖活门开启是否灵活、封闭是否良好。施工当中经常检查套管端部的密闭情况，避免套管内进入泥土过多，影响加固深度。

8、严格控制砂井的设计入土深度，在钢套管上划出标尺，确保井底标高符合设计要求，并做好施工记录。

9、加强材料的管理与检验，按规定做好砂子质量和含泥量的控制，对砂袋

诚信 合作 创新 卓越 13 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 物理力学性质和缝制尺寸要按5％抽样检查，不合格的坚决不用。

10、灌制的砂袋要饱满，袋口扎紧。检查外观有无裂缝，缩颈或鼓包现象。砂袋放至设计高程后，留在井外的长度不小于50cm，并贯入砂垫层中不得卧倒。

11、施工中随时检查套管成孔位置，垂直度是否满足设计要求。施打时设专人观测套管的入土深度，桩机是否出现倾斜或位移，出现问题要及时更正。

12、砂袋入井，用桩架吊起垂直下井，防止砂袋发生扭转、缩颈、断裂和砂袋磨损。检查砂袋入井过程是否顺利，露出井外砂袋长度是否与理论值相符。

13、拔管时注意垂直起吊，以防止带出或损坏砂袋。套管拔出后要检查砂袋的外露长度，砂袋入土深度是否满足设计要求，是否有跟套管上拔现象。一旦发现砂袋被带出或损坏，当带出长度大于50cm时，应在原孔边缘重打。对已施设的袋装砂井要及时向袋内补砂，每隔三天补一次，一般补2－3次。

14、按相关规范执行对路基沉降进行观测。

15、在施工过程中应加强监测频率，当发现侧向位移速率等指标不正常，路基有失稳的趋势时，必须立即向监理、业主等相关单位报告，并采取相应的应急处理措施。 4.2管桩施工方法 4.2.1工艺流程

管桩施工工艺见施工工艺流程图见图4.2

诚信 合作 创新 卓越 14 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 施工准备 管桩分批进场 测量放线 监理验桩 钉木契 监理验收 放桩位 桩机就位 试桩 调整垂直度 管桩起吊、对桩位 桩顶放置桩垫 套桩帽 桩帽放锤垫 复查桩垂直度 打冷锤2-3击 正式打桩 接桩 承载力估算 收锤、测贯入度

4. 2.2施工准备 1、地面处理

桩基验收 图4.2管桩施工工艺流程图

在袋装砂袋施工完成后，对地面进行平整，顶面作成三角形，路基中心高20cm，平整期间注意保护砂袋。

诚信 合作 创新 卓越 15 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 2、桩位放样：先采用全钻仪等测量仪器定出中线，然后根据设计图的处理宽度准确放出边线，如实测横断面图的宽度与该处管桩设计宽度出入较大，应按实测横断面图宽度予以调整。中线、边线定出后，再根据设计间距逐桩定位，并编上各井井号，绘制出砂井平面布置图。

3、施工技术人员和机械设备投入情况：

（1）人员情况：我项目部管桩工程施工安排现场施工员1人，生产技工18人，材料（安全）员1人，共计20人。

（2）机械设备情况：用于管桩施工的机械设备经检验合格后运至施工现场，具体机械设备情况详见表4.3。

表4.3 主要施工机械设备表

设备名称 发电机组 挖掘机 全站仪 水准仪 柴油打桩机 交流电焊机 推土机 自卸汽车 平板运输车 型 号 75Kw PC200 索佳 S3 HD50 15KW D60 东140 40T 数 量 3组 1台 1台 1台 6台 12台 1台 3台 3台 根据现场实际进度情况及时调整 根据现场实际进度情况及时调整 根据现场实际进度情况及时调整 备 注 4、试打桩

根据桩基设计图纸及地质钻探资料，在开工前由各方选择有代表的工程桩进行试桩工作，试桩数量为5～8根，核查地质资料是否准确，打桩机及桩锤选用的合理性和收锤的具体指标，并检验桩的可打性和桩的承载力，进而确定工程桩全面施工时应控制的各项指标及施工标准。 4.2.3施工技术要求 1、测量放线定桩位

根据复核控制网计算出每条桩桩中坐标并利用经纬仪放出桩位。测量放出桩位后，用30cm长ф10钢筋在桩位位置打入土中，钢筋中上部用两道红绳绑扎牢

诚信 合作 创新 卓越 16 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 固，留出约30cm长红绳在地面，施工时根据红绳即可找到精确的桩位，以防止错、漏施工。对将要施工的桩位用石灰粉按桩径大小划一个圆圈，桩位放线后的打桩过程中，考虑到土体的挤压移位，在打桩前需对桩位进行复核。

2、预制管桩的堆放与验收

预制管桩从管桩厂运输过来卸至现场堆放，地点选择要根据压桩的情况和有利于放大镜的原则进行堆放。堆放现场地要求平整，根据地面的坚实情况，可用枕木作支点，进行两点或三点支垫。管桩最高堆放层数三层，根据用桩计划，先用的桩应放上面，避免翻动桩堆。

管桩进场后，材料员和质检员根据规范在求严格检查桩身的外观尺寸和外观质量，防止断桩、严重裂缝的桩用于施工，同时要收集与每批管桩数量相对应的合格证、产品检验报告及出厂证明等资料。如发现不合格的管桩严禁使用，并向相关部门报告。

3、管桩的焊接

根据规范要求，一般单节管桩长度不超过13m，如果设计桩长大于单节桩长的话，则需进行接桩，根据地质资料、设计图纸反映，本工程平均桩长约8.5m，可以和厂家直接定制，不需要进行接桩。如果实际地基与设计不符，桩长超过13m需接桩时，采用电焊工艺焊接接桩，确保焊接质量。

管桩接桩前，用钢丝刷清理干净桩端的泥土杂物。上下两节桩应对齐，上下两节桩偏差必须小于2mm，并应保证上下两节桩的垂直度。

焊接时要由两人同时对称施焊，焊缝应连续、饱满，不得有施工缺陷，如咬边、 夹渣、焊瘤等。烧焊至少有两层或两层以上，焊渣应用小锤敲掉。烧焊完成后，应冷却8分钟以上。焊接用的电焊条需选用E43或以上的焊条。

接桩完成后现场质检工程师会同监理工程师进行验收，验收合格后方可继续进行打桩施工。

4、打桩的顺序宜按下列原则确定：

（1）本项目用于桥台处，打桩顺序采取从靠近桥台的一侧开始由近及远施打。

（2）根据设计的桩长及现场地质情况，宜按先长桩后短桩顺序进行施打。 5、管桩施工控制

诚信 合作 创新 卓越 17 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 在正式打桩之前，要认真检查打桩设备各部份的性能，以保证正常运行。另外，打桩前应在桩身一面标上每米标记，以便打桩时记录。第一节桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，要拔出重插。

施工过程中，桩帽和桩身的中心线应重合，当桩身倾斜率超过0.8%时，应找出原因并设法纠正。当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。

配桩时，上下节桩错位偏差不超过2mm。配桩时要参考地质资料和附近已施工施工管桩的长度，并保证送桩深度不超过桩顶设计标高。

6、管桩的收锤

当管桩施打至设计要求的持力层或达到设计要求的贯入度值时，则可收锤。贯入度值的测量以桩头完好无损、柴油锤跳动正常为前提。贯入度的测量采用收锤纸进行收锤测验绘出管桩收锤时的回弹曲线，以测出最后贯入度值及回弹值，以便真实记录和反映收锤情况，有助于保证和提高打桩质量。

收锤标准采用双控原则，以进入桩端持力层2m，最后贯入度小于800mm/10击（锤击能宜采用锤重2.5t、冲程0.8～1.2m控制）为控制标准。

7、质量检查

管桩基础地工程桩成桩质量检查包括桩身垂直度、桩顶标高、桩身等质量，应符合表4.4规定：

表4.4管桩施工质量标准

序号 1 2 3 5 5 6 7 检 查 项 目 桩外径(mm) 壁厚（mm） 桩距(mm) 桩长 桩身混凝土 桩垂直度 桩基完整性 允许偏差或允许值 +5，-2 +20，0 100 ±0.5%L 合格 ≤0.5% 无缺陷 检查方法及频率 抽查3% 抽查3% 抽查3% 抽查3% 出厂证明 用经纬仪测管桩 全部桩数 8、承载力检测

诚信 合作 创新 卓越 18 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 单桩和复合地基承载力不小于设计值，检测数量应为成桩数的0.2%，并不少于3根，承载力检测方法应按广东省标准《锤击式预应力混凝土管桩基础技术规程》（DBJ/T15—22—2008）有关规定实施。

9、托板施工

管桩施工完成后对与设计高程高差超过15cm的桩顶进行处理，使桩顶标高满足设计要求，然后对桩顶表面进行整平，再施工桩顶托板。

桩顶托板采用现场浇筑施工，其模板、钢筋和混凝土工程的施工均应满足相应规范要求。 4 .2.4施工注意事项 1、桩身断裂 （1）现象

桩在打入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，同时在桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象，这时可能是桩身发生断裂。

（2）预防措施

①施工前应对桩位下的障碍清理干净，必要时对每个桩位用钎探探测。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。一节桩的细长比不宜过大，一般不宜超过40。

②在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，桩打入一定深度后发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时，要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。

③桩在堆放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。

2、桩顶碎裂 （1）现象

在沉桩过程中，桩顶出现混凝土掉角、碎裂、坍塌甚至桩顶钢筋全部外露打坏。

（2）预防措施

①桩制作时，要振捣密实，主筋不得超过第一层网片。桩成型后要严格加强

诚信 合作 创新 卓越 19 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 养护，在达到设计强度后，宜有1～3个月的自然养护，以增加桩顶抗冲击能力。

②应根据工程地质条件、桩断面尺寸及形状，合理地选择桩锤。

③沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶面有无凹凸情况，桩顶平面是否垂直于桩轴线，桩尖有否偏斜，对不符合规范要求的桩不宜采用或经过修补等处理后才能使用。

④检查桩帽与桩的接触面处及替打木是否平整，如不平整应进行处理方能施工。

⑤稳桩要垂直，桩顶要加衬垫，如衬垫失效或不符合要求要更换。 3、沉桩达不到要求 （1）现象

桩设计时是以最终贯入度和最终桩长为施工的最终控制。本项目采用双控法施工。有时沉桩达不到设计的最终控制要求。

（2）预防措施

①详细探明工程地质情况，必要时应补勘。正确选择持力层或标高。根据工程地质条件合理选择施工机械、施工方法及打桩顺序。

②防止桩顶打碎或桩身断裂。 4、桩顶位移 （1）现象

在沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩身上浮。 （2）预防措施

①清理障碍，及时纠正。

②施工管桩前先施工袋装砂井并确保其施工质量，以便达到降水或排水效果。

③沉桩期间不得同时开挖基坑，需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体土质条件、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙压力消散情况来确定，一般宜两周左右。

5、接桩处松脱开裂 （1）现象

接桩处经锤击后，出现松脱开裂现象。

诚信 合作 创新 卓越 20 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 （2）预防措施

①接桩前对连接部位上的杂质、油污等必须清理干净，保证连接部件清洁。 ②检查连接部件是否牢固平整和符合设计要求，如有问题，必须进行修正。 ③接桩时，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服贴，焊接后，锤击数次，再检查一遍，看有无开裂，如有应作补救措施。 4.3换填未筛分碎石施工方法 4.3.1机械组合

采用推土机配合挖机清除路基软土，采用自卸汽车运至弃土场。用自卸汽车运回填筑路基的未筛分碎石，推土机推铺，压路机压实方案。 4.3.2工艺流程

换填未筛分碎石见施工工艺流程图见图4.3

施工准备 测量放线

业主、监理验收 原地面高程测量 机械材料准备

软土厚度触探 监理验收 软土开挖 监理验收回填材料 开挖后高程测量 业主、监理验收 合格 分层回填 监理分层验收 换填完成 图4.3换填未筛分碎石施工工艺流程图

诚信 合作 创新 卓越 21 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 4.3.3施工准备 1、开挖排水沟

在软土换填范围内开挖出纵横向排水沟排除积水，在红线内侧沿路线走向开挖一条60cm×60cm的排水沟，将换填地段的积水排出，为路基换填施工创造条件，同时可作为区分公路用地界限的标志。

2、桩位放样：先采用全钻仪等测量仪器定出中线，然后根据设计图的处理宽度准确放出边线，中线、边线定出后，再复测换填路段的横断面图。

3、软土厚度触探

在横断面复测和放样完成后，采用重型触探仪对路基软土换填路段进行触探，确定换填初步范围和深度，估算换填初步工程数量，根据初步工程数量安排施工机械设备和人员。

4、施工技术人员和机械设备投入情况：

（1）人员情况：我项目部管桩工程施工安排现场施工员3人，生产技工18人，材料（安全）员3人，共计24人。

（2）机械设备情况：用于路基换填施工的机械设备经检验合格后运至施工现场，具体机械设备情况详见表4.5。

表4.5主要施工机械设备表

设备名称 挖掘机 全站仪 水准仪 推土机 自卸汽车 型 号 PC200 索佳 S3 D60 东140 数 量 3台 1台 3台 3台 12台 根据现场实际进度情况及时调整 根据现场实际进度情况及时调整 备 注 根据现场实际进度情况及时调整 4.3.4施工技术要求

软基处理方案采用挖除换填，即全部挖除软土，换填符合要求的碎石。此方法施工方法较简单，施工速度较快，从根本上改善了地基强度，是软基处理效果最佳、最为彻底的方法。 4.3.5碎石要求

碎石应采用未经处治的开级配碎石，最大粒径不大于40mm，粒径4.75mm以

诚信 合作 创新 卓越 22 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 下的细粒含量不超过10%，粒径2.36mm以下细粒含量不超过6%，基本无1.18mm以下细粒料。粗集料的渗透系数应大于6.94cm/s。 4.3.6路基回填要求

1、换填路基处理的填筑压实，应符合土石方路基施工的规定。 2、换填时，应分层铺筑，逐层压实。

3、分层铺筑压实厚度应为15～20cm,并逐层压实至规定的压实度。 4、每层填筑均要求照相，每一次填筑都要检测压实度。 5、压实机具选用50吨重型振动压路机。 4.3.6施工中注意事项

1、挖除及回填工作尽量安排在晴好天气时进行，在挖除软土完成后立即选择符合要求的碎石回填，避免下雨时，雨水影响换填的效果；

2、路基换填施工应按要求规范化施工，实行专人专职、挂牌画线施工，树立施工标志牌，标明施工桩号、技术负责人、现场施工人员。

3、临时排水与永久排水设施相结合，避免积水流向处理后的坑洞及陷穴，防止边坡冲刷，保证边坡稳定。 4.4清淤回填施工方法 4.4.1机械组合

采用挖机清除路基淤泥，采用自卸汽车运至弃土场。用自卸汽车运回回填路基的合格填料，推土机推铺，压路机压实方案。 4.4.2工艺流程

清淤回填见施工工艺流程图见图4.4

诚信 合作 创新 卓越 23 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案

施工准备 测量放线

业主、监理验收 原地面高程测量 机械材料准备

4.4.3施工准备 1、围堰排水

淤泥厚度触探 监理验收 挖除淤泥 监理验收回填材料 开挖后高程测量 业主、监理验收 合格 分层回填 监理分层验收 清淤回填完成 图4.4清淤回填施工工艺流程图

在常年积水或池塘（鱼塘）地段施工，应先在用地范围内修筑好围堰，并将围堰内的水抽干。围堰可用草袋或其它可行方法修筑。在一般情况下，围堰顶宽1.0～2.0m，高度以超过常水位50cm为宜。围堰采用黏性土修筑，无渗漏，同时应保证整个施工期间始终处于完好状态。

2、开挖排水沟

在清淤范围内开挖出纵横向排水沟排除积水，在围堰内侧沿路线走向开挖一

诚信 合作 创新 卓越 24 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 条60cm×60cm的排水沟，将清淤地段的积水排出，为清淤回填施工创造条件，同时可作为区分公路用地界限的标志。

3、桩位放样：先采用全钻仪等测量仪器定出中线，然后根据设计图的处理宽度准确放出边线，中线、边线定出后，再复测换填路段的横断面图。

4、淤泥厚度触探

在横断面复测和放样完成后，采用重型触探仪对路基清淤回填路段进行触探，确定清淤初步范围和深度，估算清淤初步工程数量，根据初步工程数量安排施工机械设备和人员。

5、施工技术人员和机械设备投入情况：

（1）人员情况：我项目部管桩工程施工安排现场施工员3人，生产技工30人，材料（安全）员3人，共计36人。

（2）机械设备情况：用于路基清淤回填施工的机械设备经检验合格后运至施工现场，具体机械设备情况详见表4.6。

表4.6主要施工机械设备表 设备名称 挖掘机 全站仪 水准仪 推土机 自卸汽车 型 号 PC200 索佳 S3 D60 东140 数 量 6台 1台 3台 3台 21台 根据现场实际进度情况及时调整 根据现场实际进度情况及时调整 备 注 根据现场实际进度情况及时调整 4.4.4施工技术要求

清淤回填处理方案采用挖除换填法，即挖除全部淤泥，回填符合要求的路基填料。此方法施工方法较简单，施工速度较快，从根本上改善了地基强度，是清淤处理效果最佳、最为彻底的方法。 4.4.5回填料要求

清淤完成后应及时采用水稳性和透水性好的粗粒砂性土进行分层回填第一级填土。第一级填土的应填至常水位50cm以上。 4.4.6路基回填要求

1、回填路基处理的填筑压实，应符合土石方路基施工的规定。

诚信 合作 创新 卓越 25 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 2、回填时，应分层铺筑，逐层压实。

3、分层铺筑压实厚度应为15～20cm,并逐层压实至规定的压实度。 4、每层填筑均要求照相，每一次填筑都要检测压实度。 5、压实机具选用50吨重型振动压路机。 4.4.7施工中注意事项

1、挖除及回填工作尽量安排在晴好天气时进行，在挖除淤泥完成后立即选择符合要求的粗粒砂性土回填，避免下雨时，雨水影响清淤的效果。

2、路基清淤回填施工应按要求规范化施工，实行专人专职、挂牌画线施工，树立施工标志牌，标明施工桩号、技术负责人、现场施工人员。

3、临时排水与永久排水设施相结合，避免积水流向处理后的坑洞及陷穴，防止边坡冲刷，保证边坡稳定。 4.5堆载预压施工技术要求

1、袋装砂井施工后需填土等载预压，每层填土厚度30～40㎝，密实度大于90%。

2、加载速度

①堆载预压加载时，加载速度根据以下标准进行双控：道路中心的表面沉降速率宜控制在10mm/d以内，坡脚处的侧向位移宜控制在5mm/d以内。孔压系数控制标准仅作为参考：单级孔压系数（各级加载的孔隙水压力增量与荷载增量之比）小于0.8，综合孔压系数小于0.6。

②路基中心的表面沉降速率在5mm/d以内时，可以进行下一层路堤的填筑。 ③填土至预定高程后，应尽量保证有3个月至9个月的预压期，在推算的工后沉降小于设计容许值和满足连续两个月不超过5mm/月的沉降速率时方可考虑卸载。

3、 预压土可采用土、砂或石等材料，可不做碾压。

4、软基处理完成后卸荷时预压土可作填筑材料填入附近低洼池地带，就地平衡消化。总沉降按软土层实际厚度而定，容许工后沉降为≤30㎝，地基承载力＞120Kpa.

4.6土工格栅施工技术要求

土工格栅采用双向钢塑土工格栅，纵横向拉伸屈服力≥80 KN／m，屈服伸长

诚信 合作 创新 卓越 26 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 率≤4%，开孔尺寸172×172mm，幅宽≥2.0m。

土工格栅在软基处理后、填土前铺设。袋装砂井处理地段，土工格栅铺设在砂垫层顶。沿路基纵向，土工格栅宜采用搭接法连接，搭接长度不宜小于0.1m，并用高强塑料扎扣扎牢，之后沿搭接方向每隔4m设置一个门钉，门钉压入土中30cm。土工格栅主受力方向沿路堤横向铺设。 5 质量保证体系 5.1质量技术措施

A、施工过程中的质量管理严格按质量体系程序文件进行，并根据本工程的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量优良。

B、实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到个人和施工具体工作中。

C、推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全员工作质量来保证工程质量。

D、认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。

E、严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。

F、工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来证明。

G、开展技术攻关，解决质量管理中的难点，确保施工一次成优。 H、原材料采购之前要对供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。对于业主指定的材料品牌，必须无条件予以接受执行，并把好质量关。其它主要材料也应得到业主及监理公司认可后方可按认定的样板进行定购。所有材料须有建材质检部门的产品合格证。

I、加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到结构工程内实外美。

诚信 合作 创新 卓越 27 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 5.2建立技术责任制

根据本标段的实际情况，建立技术管理工作系统，制定分级技术责任制。上级技术负责人向下级技术负责人进行技术交底和技术指导，监督下级按施工图纸、施工规范和操作规程进行施工，处理下级请示的技术问题等。下级技术负责人受上级技术负责人技术指导和监督，执行自己在技术岗位上的任务。明确各级技术负责人应负的具体责任。各职能部门在技术业务上亦明确责任，并受上级负责人的领导。

5.3建立施工图纸学习与会审制度

实行施工图纸学习与会审制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握施工图纸的内容和要求，以便正确无误地施工，确保施工顺利和工程质量优良。图纸会审着重研究施工方法、施工程序、质量标准和安全措施，提出进一步改进设计、加快施工进度等合理化的建议。 5.4建立技术交底制度

所有工程开工之前，做好技术交底制度，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等。

技术交底按技术责任制的分工，分级进行。各级技术负责人对本队承担的工程项目，将工程项目的构造、工程数量、技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施、进度要求，各分部工程施工组织的分工和配合，主要施工机具的安排和调配等及工程的施工计划，向所属的班组及全体技术人员进行交底；班组技术负责人按上述同样要求，并进一步将具体操作方法、劳动组合、机具配备等，对全体工人进行交底。各级人员接受交底后，进行讨论，充分了解自己在施工中应负的责任，并对改进施工劳动组织和操作方法、提高工程质量和保证施工安全等方面提出合理化建议。

分级交底时，作好记录，作为检查施工技术执行情况和检查技术责任制的一项依据。

5.5建立材料检验制度

凡用于施工的原材料、成品、半成品，都要有合格证明文件。所有原材料按规范和设计要求进行检验。新材料、新产品，要对其作出技术鉴定，制定出质量标准和操作规程后，才能在工程上使用。

诚信 合作 创新 卓越 28 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 5.6建立工程质量检查和验收制度

本工程在接受监理单位对工程质量的监督、检查和验收外，将建立自己的检查验收制度。在技术责任制中明确各级技术负责人应负的质量检查责任，同时设置专职的质量检查员，进行具体的检查工作，对质量进行监督、量测、试验及作出原始记录，检查结果交付技术负责人审查签字。实行质量否决制度，严格按设计要求施工，对质量不合格的工程做到及时处理，必要时进行返工重修处理。建立班组检查、班组互检及交接检查制度。 6 施工组织管理

在总工程师的领导下，由安全质量部、室专职负责质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。

建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。 6.1施工组织机构

施工组织机构框图见图6.1

项目总工程师 生产副经理 工程部长 质检部长 安全部长 施 工 技 术 员 质 检 员 安 全 员 测 量 员 材 料 员 经 营 管 理 员 财 务 管 理 员 生 活 管 理 员 各施工队

图6.1施工管理组织机构图

6.2资料管理措施

（1）按照相关规范和规定的格式填报施工技术资料。

（2）资料员要深入现场，在工程技术人员、质量检验人员的配合下共同做

诚信 合作 创新 卓越 29 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 好各项资料的填报、收集工作。

（3）所有资料要详尽、及时、真实地记录施工过程的情况，作为指导下一步施工的依据和竣工文件的组成部分。

（4）在做好文字资料记录的同时，配备数码照相机和摄像机，及时地做好工程施工过程的声像资料记录，由资料员负责完成。

（5）各施工队、各专业技术人员密切配合资料员做好本合同工程的技术资料管理工作。 6.3材料控制措施

工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。

（1）水泥、管桩、土工合成材料等其它材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。

（2）地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后进料。 （3）现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中发现不合格材料及时清理出现场。 6.4施工操作控制措施

施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。

（1）施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。

（2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。

（3）按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

（4）整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前

诚信 合作 创新 卓越 30 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。 6.5进度和质量关系的控制措施

在实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。 7 雨季施工的组织措施

雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施并加强排水手段，确保雨季正常施工。

7.1及时施作防排水措施

进入雨季前，在施工场地四周做一圈排水沟，疏通原有的排水系统，保证不被破坏,时常进行清理保证排水畅通。增设临时排水设施，保证雨季排水畅通。 7.2砼雨季施工措施

水泥入库存放，砂石料则搭棚遮雨，对库房和堆料场做好排水沟设施。砼在开始拌合前根据砂石含水率调整施工配合比，减少用水量。 7.3防汛抗洪措施

雨季汛期来临前，成立防汛抗洪领导小组，组织防汛抗洪准备工作。预备足够的草袋、蓬布、大功率抽水机械等防洪物资设备。

成立以项目经理为组长的抗灾抢险队伍，一遇险情，服从地方政府调遣，积极投入抗灾抢险工作。 7.4材料准备措施

做好外来材料的的贮备工作，以防止雨季道路断道而影响工程施工。 8 安全生产

目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；各施工队同样建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。

项目总工程师、安全工程师经常深入工地检查安全生产技术保证措施的实施情况，发现有违反的行为、问题及时纠正。

施工现场具体安全措施如下：

（1）施工人员上岗前进行安全培训，施工人员进场时或进行具体操作前，

诚信 合作 创新 卓越 31 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 须经过施工工长及安全监督员的安全交底。

（2）施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的统一合管理。

（3）施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽，其配带方法要符合要求；进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。

（4）施工人员高空作业禁止打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和打赤膊施工。 （5）施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施，如机械护壳、安全网、安全围栏、外架拉接点、警示信号等。如因工作需要，必须经项目负责人同意方可。

（6）施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。

（7）施工人员应立足本职工作，不得动用不属本职工作范围内的机电设备。 （8）施工现场夏天给工人备足清凉解毒凉茶或盐开水。

（9）钢筋机械、木工机械或其它机械，除机械本身护罩完善，电机无 病的前提下，还要对机械作接零和重复接地的装置。接地电阻值不大于4欧姆。

（10）对机械操作人员进行安全教育，并进行安全培训。各种机械要定 机、定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。

（11）施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。挖机和垂直运输机 械在吊运物料时，现场安排专人值班和指挥。 9 文明施工 9. 1组织领导

（1）成立以项目书记为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。

（2）各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。 9.2现场管理

施工现场管理是施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。从工程开工伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。

施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图物相吻。

诚信 合作 创新 卓越 32 中铁十四局集团公司 汕湛高速揭博项目T18标 软基处理专项施工方案 同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。

（1）建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。

（2）施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护 保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积土。

（3）施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。

（4）施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场、以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计确定的施工平面布置、搭设或埋设整齐。

（5）施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢废弃物及时清除。

（6）材料运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。 （7）对成品进行严格的保护措施，严禁污染损坏成品。

（8）施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。 9.3机械管理

（1）现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。

（2）清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。

（3）装运材料、土石方等的车辆，确保行驶途中不污染道路和环境。

诚信 合作 创新 卓越 33 中铁十四局集团公司