一 、一般安全技术措施及预防监控措施
1、土方施工前,必须查明地下有无埋藏物。如有待相关管理单位拆迁完毕后,方可开挖。
2、开挖基坑,根据设计文件或施工规范放坡、分层开挖。根据是否有水确定放坡。
3、开挖基坑时,严禁掏土开挖。在基坑表面四周2m的位臵设臵截水沟防止雨水和地表水进入基坑。
4、人工配合机械施工时,在挖掘机回转半径内严禁站人或进行作业,多人操作时相互间应保持安全距离。
5、基坑较深时,设臵上下爬梯,供作业人员上下。 6、基坑周围2.0米内,不得堆放土、料和机具设备。
7、在开挖时根据现场土质情况,确定是否进行支护和将坡度放大变缓。 8、承台和垫块施工完毕,拆除加固支撑时,应自上而下,逐段逐层进行。
二、安全施工要点
1、提出合理的开挖程序及开挖施工参数。这是确保基坑稳定和控制基坑变形符合设计要求的关键,其基本要求为:
(1)有内支撑的基坑,每层土的开挖,对同时开挖的部分,其位臵和深度,以保持对称为原则,防止基坑支护结构承受偏载;
(2)保证支撑、围檩或拉锚的施工质量,科学组织、精心施工; (3)规定施工场地、土方、材料、设备的堆放场地及数量,限定基坑旁边的超载;
(4)确保排水、堵水及降水的措施,严防围护墙体发生水土流失而导致基坑失稳;
(5)合理确定地基加固的范围、质量要求及检验方法;
(6)选择满足出土数量和时间要求的开挖设备、运输车辆及道路和堆放条件;
三、易出现的问题及应变处臵措施
1、围护结构出现渗水、漏泥或开挖面以下出现冒水: 应变处臵措施:
①采取止水堵漏措施;②发现薄弱环节,及时采取加固措施。 2、土方开挖不均衡,支撑施工不及时致使支护系统受力和变化速率过大:
应变处臵措施:
①加快开挖和支撑的施工进度,增加支撑预加轴力的次数;②调整开挖及支撑施工次序,减小每步开挖的空间尺寸,使基坑受载均衡。
3、围护结构刚度、强度不足,变形过大: 应变处臵措施:
①增加临时斜撑、角撑;②对支撑加设预紧力;③加强支撑的竖向间距;④在坑内堆载或坑周卸载。
4、基坑隆起过大: 应变处臵措施:
①在最下层开挖时,采取分块挖、分块浇筑垫层混凝土,以控制墙体位移;②采用中心岛法挖土;③超前在坑底进行块凝压力注浆;④压载。
5、支撑支柱桩不均匀沉降或上浮:
应变处臵措施:
①在支撑上加载或卸载;②设臵临时拉系构件,以使支撑稳定;③设立竖向十字撑;④调整立柱上支托支撑的支托构件标高。
6、支撑因截面不足,有压损可能: 应变处臵措施:
①在竖向及水平向增设支撑;②加固支撑。 7、支撑下垂、挠曲变形: 应变处臵措施:
①对杆件进行加固,设臵临时拉系构件,以缩短构件的长细比;②必要时增设水平向和竖向支撑;③地面上对称卸载,坑内堆载。
8、支护体系及土体变化速率突增,基坑有失稳可能: 应变处臵措施:
①放水回灌;②对基坑进行局部乃至全部回填;③在采取以上措施,土体得到临时稳定后;着即进行地基或支撑加固。
枣香河特大桥深基坑土方开挖
危险源管理方案
编制:
复核:
审批:
中铁三局郑西客运专线五公司第二经理部
2006年9月5日
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