桥梁盖梁施工作业指导书
一、编制依据和适用范围
1、中华人民共和国交通部标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)。
2、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG /T F50—2011)。
3、中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004).
5、我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平.
6、路桥涵施工技术规范》JTG TF50—2011。 7、路工程质量检验评定标准》JTG T80/1—2004。 8、本指导书适用于安紫土建2标段桥梁盖梁施工。
二、工程概况
安顺至紫云高速公路是《贵州省高速公路网规划》中的第“五纵”赤水至望谟高速公路中的一段。起点位于安顺市东面的猫猫洞,止于紫云县板当镇西南的沙子哨,与“五横”惠水至兴仁高速公路相接,线路全长55.748km。主线为双向四车道,K9+000~K15+950设计时速100km/h,路基宽度26m,K15+950~K27+000设计时速80km/h,路基宽度24.5m。
本合同段为第TJ-2合同段,起点位于新隆,路线向东南向布线,经下陇灰、猛贡至中红土,与拟建的贵阳至安顺第二高速交叉,为其中红土枢纽互通预留平面半径4010米。前行至山京折向正南,在梅腊设置双堡互通,然后经花恰、李院,桥跨黔中水利枢纽工程贵松干渠,继续南行至本合同段终点平田。合同段起讫里程为K9+520~K27+000,长17。08km。线
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路内工程内容涵盖路基、桥梁、通道、涵洞、路线交叉、互通式立交等结构物。祝家坂大桥,该桥结构形式为5×25简支变连续小箱梁+(32.5+2×55+32.5)现浇预应力变截面箱梁+2×25简支小箱梁,下部结构为钻孔灌注桩、承台、肋板式桥台,钻孔灌注桩、承台、柱式墩。盖梁数量共计14个。具体参数见表一
盖梁参数表
单位工程 甘塘堡大桥 下陇灰大桥 猛贡大桥 中红土大桥 左官屯大桥 山京分离桥 梅腊中桥 李院中桥 小河坡中桥 盖梁(个) 18 15 46 26 18 2 2 2 4 6 4 尺寸(m) 2.2*1。6*12.05 2.2*1.6*12。05 2.2*1.6*12.05 2.4*1.8*12.15 11。14*1。4*1。8 8*1。4*1。7 15.14*1。4*1。8 11.14*1。4*1。8 11.14*1.4*1.8 11。14*1.4*1.8 12.23*1。4*1.7 三、施工方法
盖梁施工工艺流程图如下
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盖梁施工工艺流程图 至规定强度拆架 拆侧、端模 养护 混凝土运输 浇注混凝土 试件制作 混凝土搅拌 安装侧、端模 盖梁钢筋整体吊装 钢筋绑扎成型 安装底模 支撑架安装 墩柱验收 - 3 -
1、测量放样
利用全站仪将设计提供的导线点进行复核无误后,用全站仪放出墩柱中心线,经测量监理工程师复核无误并签认后方可进行下道工序。
我标盖梁施工采用抱箍法进行施工,为了便于控制标高,要求测量人员根据盖梁底模及横向工字钢的排列情况确定抱箍顶标高,抱箍顶标高作为标高控制的重点。
2。模板制作
桥梁盖梁143个,根据本工程需要,盖梁模板采用整体钢模6套,,底模、侧模、堵头模板均采用定型钢模,板厚6mm,背面为10cm的槽钢支撑,钢模要求尺寸准确,刚度强度满足要求,接缝平整、密实,保证砼在强烈振动下不漏浆,并且要求钢模表面抛光处理,以保证砼的光洁度,设计科学,合理、施工操作方便,保证安全。 墩柱高度不高,由于墩柱较低,采用抱箍法施工。盖梁施工时用高度50厘米的钢抱箍,抱箍厚度为12 mm,墩柱砼满足强度要求后,在墩台柱顶部安设钢抱箍,并用高强螺栓栓死,与墩身接触部分用橡胶片衬垫,以免破坏墩柱表面砼,影响其外观。横桥向根据立柱间的距离和盖梁结构,经过验算后,在钢抱箍上采用四根40b槽钢,每两根通过肋骨背焊成一组,做主骨架支撑梁架立在钢抱箍上,放置在两立柱沿路线前进方向前后两侧,四根主骨架槽钢钢之间采用拉杆对拉固定。槽钢钢上每60厘米排22工字钢以支撑上方12cm方木及模板。
3、安装底模板
由测量人员放出盖梁中心线位置,支立底模。
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4、安装侧模板
侧模、堵头模板均采用定型钢模,安装之前涂上脱模剂,脱模剂采用专用脱模剂。安装模板时,采用上、下拉杆固定侧模板,拉杆间距75cm,为防止漏浆,模板连接处均贴双面胶。为保证保护层厚度,砼浇注前再检查一次模板尺寸,通过对拉螺栓调节至符合设计要求。
盖梁支模示意图如下:
图1 钢抱箍法施工盖梁示意图防护栏拉杆模板横杆
防护栏模板底模纵梁钢抱箍墩身槽钢底模横梁方木底模支撑梁工字钢钢抱箍平面图钢抱箍正面图
5、钢筋制作、安装
⑴、钢筋要求:
①、钢筋表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 ②、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直后方可使用。
③、所有的钢筋必须有出厂证明及质量合格证,并经试验、检验合格
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后方可用于本工程.
④、钢筋在加工场地按设计要求下料,运输车运到现场绑扎安装。 ⑤、钢筋笼加工要符合规范要求,受力钢筋间距偏差控制在±10mm,箍筋间距偏差控制在±10mm,钢筋骨架长偏差控制在±10mm,宽、高或直径允许偏差控制在±5mm,保护层厚度偏差控制在±5mm。
⑥、盖梁主钢筋接头应相间布置,钢筋焊接要符合规范要求,主筋接长采用双面搭接焊焊接。双面焊缝长度不小于5d,单面焊接长度不小于10d(d为钢筋直径)。焊缝宽度>0.8d,焊缝厚度〉0。3d(d为钢筋直径)。焊条采用502或506型,进入盖梁的钢筋若于盖梁钢筋发生碰撞,可适当调整伸入其内的墩身钢筋。
⑵、主要施工步骤: a、钢筋除锈
钢筋端部的水锈、油污、砂浆等附着物应彻底清除,以免影响其与混凝土的粘接效果。
b、钢筋切断
①钢筋切割用冷加工,其平头切口端面倾斜度不应大于2度。 ②钢筋切断时根据其直径及钢筋级别等因素,确定使用钢筋切断机进行操作,切断时要将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料,先下长料,后下短料,减少短头,减少损耗。
③钢筋断口有马蹄形或起弯现象时,必须重新切断,切断长度允许误差为±5mm。 c、钢筋的连接
⑴钢筋连接工程开始施工前, 进行接头工艺检验,工艺检验应符合下列要求:
① 钢筋的接头试件按检验批进行试验。
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②钢筋母材抗拉强度试件3根,抗弯试件3根,且取自接头试件的同一根钢筋;
③抽取与接头试件同批、同型号、同规格的3个连接件做加工工艺和几何尺寸检测;
钢筋就位:将焊接检验合格的钢筋搬运至待连接处。
6、砼浇筑
混凝土标号采用C35砼。砼的拌和采用拌和站集中拌和,用砼罐车运输到浇筑位置,用吊车吊灰斗浇筑,放料时高度不易过高先放墩顶位置,然后均匀分层放置。振捣时,振动棒不要触及模板。砼浇筑逐层振捣密实根据盖梁高度选用合适长度的50型振动棒。振动时棒间距为30~35cm。振捣时避免碰撞钢筋、模板,振捣深度一般插入前层5~10cm振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡。振捣时不得碰撞钢筋,不得出现漏振,过振现象.每层砼必须在前一层砼初凝前浇筑和捣实.振捣以砼不再下沉,表面呈平坦泛浆为止。砼浇筑过程中严格控制砼的塌落度和和易性,做试件4组,其中一组随现场盖梁同条件养生,来控制模板拆模时间。
7、拆模
混凝土浇筑完毕后,同条件下试块一组养生,当砼强度达到要求时(不小于2。5MPa)拆侧模,待砼强度达设计强度的80%后,拆除底模及支架。
8、养护
砼浇注完毕,及时覆盖无纺布洒水养生。拆模后,用塑料布包裹覆盖、洒水,保证湿润,养护7天。
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