预制构件安装施工方案

扬州港江都港区海昌公用码头工程

构

件

安

装

施

工

方

案

编制单位： 上海三航奔跑建设工程有限公司

扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部

编制日期： 2010 年 3 月

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预制构件安装施工方案

扬州港江都港区海昌公用码头工

程施工组织设计

（分册九之码头预制构件安装施工方案）

编 制 单 位：上海三航奔跑建设工程有限公司

扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部

主 编 人： 陈建勇（项目总工）

编 制 人 员：钟

凯（项目常务副经理）

孙 浩（技术部主任） 盛庆宝（项目副经理）

张 波（丈量主管）

审 核 人 :

徐平（项目经理 高级工程师）

施工单位 :

上海三航奔跑建设工程有限公司

扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部

工程负责人 : 徐平（项目经理 高级工程师）项目工程师 : 陈建勇（项目总工 高级工程师）

报送单位：上海三航奔跑建设工程有限公司

扬州港江都港区海昌公用码头工程项目经理部

报送日期： 2009 年 3 月 25 日

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预制构件安装施工方案

一、工程综述

1.1 、工程概略

1.1.1 、工程名称：扬州港江都港区海昌公用码头工程

1.1.2 、工程地址：拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前

进村长江北岸，上游侧紧临科进船厂码头，下游约

1.5 km 处为泰州杨湾海螺水

泥有限责任公司专用码头。

1.1.3 、工程概略：

江都海昌港求实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港

昌兴建材有限公司共同出资组建，规划建设年吞吐能力

2000 万吨的 5 万吨级公

用码头泊位 3 座，以及年产 150 万吨的超细矿渣粉磨生产线。

扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区，使用长江岸线 830m 及相应水域。

扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥， 主体码头为高桩梁板式构造，长 795m，宽 30m，码头桩基采纳 Ф1000mmPHC（C 型）管桩和 Ф1000mmδ16 钢管桩相联合的形式，引桥桩基岸侧部分采纳 Ф1000mm钻孔灌输桩，与码头连接部分采纳 Ф1000mmPHC（B 型）管桩。

1.1.4 、建设单位：江都海昌港求实业有限责任公司

设计单位：中交第二航务工程勘探设计院

监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限公司

施工单位：上海三航奔跑建设工程有限公司

1.2 、主要工程量

本码头预制构件工程量统计表以下：

名称

预制靠船构件 预应力轨道梁 预制纵梁 预制前边梁 预制后边梁

预制系船梁、水平撑

142 个 319 榀 539 榀 141 榀 72 榀 140 榀

数目

备注

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预应力空心板梁 预制面板

150 榀 1787 块

1.3 、气象条件

本工程所处地域属亚热带天气区， 天气平和润湿， 雨量充足，季民风候明显，四时分晓。冬天偏长，有 4 个多月；夏天次之，约 3 个月；春秋天较短，各为 2 个多月，年均匀气温℃，冬冷夏热较为突出。 7 月最热，均匀气温为℃。 1 月最冷，均匀气温为℃。本地区极端高温℃，极端低温－℃。无霜期均匀 222 天，初霜日一般在 11 月下旬，终霜日在 3 月中下旬。年均匀日照 2039.7 小时，日照时数最多的是 8 月（ 2157.7 小时），最少的为 2 月（ 132.6 小时）。

夏天流行偏东南风，冬天流行偏西寒风。多年均匀风速为

，强风向为

西寒风，最狂风速为

18 m/s。常风向为东北，东北东和东，三个方向的频次占

31％。秋天的东北，东北东和

27％。春夏天的东南东，东南和南南东向风约占

东风频次约占 34％，冬天的北北东，东北和东北东风频次约占 26％，历年年均匀出现大于 14 m/s 的天数为 14 天。最多为 49 天，最少为 1 天。

本工程所在地区干旱、雨涝、低温、阴雨，台风、冰雹等灾祸天气间有出现

并造成不一样程度的损失。台风一般出现于 6 月，最迟 11 月，以 8、9 月居多，台

风过境时常常伴有暴雨、狂风。

本区多年均匀年降水量为，历年年最大降水量为，历年日最大降水量为，整年大于等于 25mm 的降水日数均匀为 10.3 天，最长连续降水天数为 12 天（降水量为），最大连续降水量为。

历年年均匀出现雾日数为 10.0 天，最多为 17 天。

二、施工工艺流程

、施工流程

本工程预制构件包含靠船构件、水平撑、系船梁、轨道梁、纵梁、预制面

板、引桥预应力空心板梁。

靠船构件待沉桩形成排架以后进行安装，待横梁底模槽钢架设完成后便可

以安装靠船构件，靠船构件安装标高为

，需赶潮水安装。

轨道梁纵梁等纵向梁系待下横梁浇注以后达到必定强度后方能安装，轨道

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梁搁置面标高，纵梁及后边梁搁置面标高为

，在浇筑横梁的同时浇筑

好纵梁的搁置平台。前边梁搁置面为上横梁上挑出的牛腿，标高，前边梁处上横梁局部浇筑到，待安装完前边梁后进行二次浇注。

在水位同意的状况下系船梁及水平撑先于前边梁安装，假如在汛期施工过

程中没有知足水平撑及系船梁的安装水位， 依据设计单位建议， 能够将系船梁和水平撑放在下一个枯水期安装。

在纵向梁系安装完成而且上横梁浇筑达成后，进行码头预制面板的安装。

引桥预应力空心板梁安装以前要复核引桥垫石间距， 待垫石混凝土达到 80% 强度后方可安装。安装以前需复核橡胶支座的地点。

预制构件砼强度等级为 C30，预制轨道梁和预应力空心板梁砼强度等级 C50，

船构件、水平撑、系船梁、轨道梁、纵梁在场内吊运时强度要达到 80%，预制面板及空心板梁吊运不时强度要达到 100%。

2.2 、安装次序

舾装码头安装次序：先安装 2#、3#泊位预制构件，最后安装 1#泊位预制构件，每个泊位安装次序由上游往下游，下部往上部，岸侧往江侧渐渐延长安装。

构件间安装次序依据标高从下部往上部进行安装，水平撑最后安装。

依据安装次序及每次的安装范围出具构件落驳图，组织构件落驳工作。构件在落驳时要依据安装次序落驳，后安装的构件放在基层，先安装的放在上层。

在堆放时要注意均匀堆放， 以防船体倾角过大， 造成安全事故。 在构件堆放时要注意保护外露钢筋不受挤压变形及构件的棱角不受破坏。

2.3 、整体安装步骤

⑴在搁置点处丈量标高，放好预制构件的边线地点，并用红油漆作标记。不

得依据横梁的地点来放安装线，必定要用仪器放出一条纵轴线，据此来放出

安装地点。搁置点标高假如超限或不平坦要早先进行办理；

⑵对全体操作人员进行安装技术交底；⑶对构件型号、质量进行检查，并在构件端部标出搁置宽度。对吊钩、吊

具进行检查。

⑷安装时，在现场准备好沙浆，并准备好一些小铁板做安装时的垫片之用。

座浆应饱满，一定随铺随安。

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⑸安装时一致指挥、一致信号，按操作规程操作。⑹构件就位时，控制构件的搁置长度，就位后要检查搁置宽度能否知足要

求，搁置点能否密实，如不切合要求，频频校订，直至达到要求。

⑺构件安装好此后，实时把构件钢筋与固定构造电焊连结，固定构件地点。

2.4 、 安装举措

1、安装前，由丈量员认真放好安装控制线和抄好安装控制标高，每次放样完成后用第二种方法进行校核保证样线无误。 依据所抄安装标高将构件搁置面找

平找准，找标高时依据质量标准要求能够将相应的标高抬高 1cm；构件地点线标记要清楚易辩，在安装时标记不得被构件压住保证安装时查对校准。

靠船构件、水平撑安装采纳二点吊。预应力空心板梁、预制面板、轨道梁、纵梁、前后边梁安装采纳四点吊。

水上安装设备采纳宁航工 32 号起重船，该起重船作业半径 33m，最大起重能力 60 吨，此中在 33m 起吊半径时起重能力为 20 吨。本工程预制构件最重约 36 吨（轨道梁），码头宽度为 30m局部，该起重船知足本工程预制构件安装的要求。

2、靠船构件单个重量约 15 吨，采纳 2 个Φ25mm圆钢吊环，本工程靠船构

件一共有 17 种型号，在安装落泊过程中需注意不行将靠船构件型号安装杂乱。靠船构件从 3#引桥下游的暂时码头装船落泊，在起吊运输过程中注意对靠船构件钢筋保护，不行弯折。

安装以前丈量组需放好靠船构件安装线，特别是靠船构件的前边缘是码头

前沿线，一定保证靠船构件前边缘互相之间顺直， 必需时安装以后再次用丈量仪

器复核。对安装地点的标高进行丈量， 前沿的两只搁置点标高要要比后边两只需

高 1cm，因在安装靠件和进行上部横梁混凝土的浇注时前端槽钢有微量的变形下

沉，以保证靠件外沿立面的垂直度， 搁置点标高采纳宁低勿高的原则， 同时对前

沿控制地点进行认真校核，焊上角钢，以保证安装时前沿线正确率。

在靠船构件安装以前需将底模槽钢地点调整好，靠船构件穿槽钢搁置点要

垫平，不平坦的地方局部塞小钢板并焊接坚固。 关于靠船构件安装孔要进行清理

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后，穿入槽钢。

靠船构件安装过程中要放慢速度，防止靠船构件与槽钢相碰。安装达成后要实时将靠船构件同桩中用钢筋焊接相连起来，以保证靠船构件不走位。

3、水平撑和系船梁安装前，先对靠船构件搁置牛腿面进行清理，并进行标

高复测，标高低的地方垫设钢板借平。 同时对水平撑的长度， 系船梁外伸钢筋的

长度也要进行检查。将码头下横梁的底模所有拆掉，免得影响水平撑的安装；

水平撑、系船梁安装均采纳起重船进行吊装，尽量在码头前边梁安装达成

以前将水平撑系船梁安装完成， 局部调整采纳采纳轻型手动葫芦， 就位后，水平撑预埋件及系船梁外伸钢筋与靠船构预埋件及外伸钢筋焊接，暂时固定。

水平撑采纳预埋钢板焊接的方法与靠船构件相连，安装时须将预埋件瞄准对齐。安装完成后实时按施工图进行接头焊接施工。

系船梁安装达成后，进行连结钢筋的焊接，焊缝长度知足规范要求，焊缝

饱满，无留坠现象。节点模板采纳木模板，用

Φ10mm钢筋拉接，模板表面要求

与系船梁面平齐，接缝用海绵堵缝。

因为节点混凝土方量比较小，混凝土浇筑穿插在其余构件混凝土施工中进行，混凝土用锹铲入模板内，用 50 型振捣棒振实，表面用木蟹抹平。

4、因为水平撑、系船梁标高较低，受水位影响或将有部分构件在码头面层施工达成后才能安装， 安装时相同采纳起重船吊装， 为保证构件能够深入到码头下

方，采纳构件增添配重同时起吊的方法。以下列图所示。

钢丝绳

槽钢扁担

吊环

钢丝绳

配重构件

预制构件

或许采纳直接现浇系船梁的方式。

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5、纵梁、轨道梁、前后边梁重量分别为：单个纵梁重约 14.75 吨、单个轨道梁重约 32 吨、前边梁重 13.5 吨、后边梁重约 13.8 吨。

安装前，对横梁上的搁置点地点进行丈量放样，弹出安装中心线和边线，当搁置面进行清理，有不平坦的地方，要修凿平坦。关于搁置面标高误差大于1cm时要进行凿除或用高标号水泥沙浆找平到设计标高。

吊装前，对预制构件的数目、型号、预留孔、预埋件等进行查收。而后，

依据项目经理部安装次序装驳图。 纵向梁系一部分属于外委预制构件， 一部分是现场制作预制构件， 关于外拜托的预制构件从预制厂码头直接运送到现场进行安

装，安装以前需检查构件质量状况。现场预制纵向梁系经过 3#引桥下游的暂时码头装船落泊。用 60 吨起重船进行安装。

纵向梁系安装是码头施工的重要环节，施工中，一定采纳有效举措来保证

安装质量和安全。 安装前认真除去预制构件上的残留物及表层剩余沙浆等； 安装前放好安装搁置线，安装边线，抄好安装标高，每榀件预制梁上划好搁置地点，

以此控制安装精度；采纳“靠尺铺浆法”铺设搁置处的沙浆，使其饱满；构件安装后，立刻在搁置处用水泥沙浆勾三角缝，注意密实、平坦。

6、预制面板安装：本工程码头有面板

1787 块，板厚 32mm，面板表面散布

有 2cm压槽。此中面板最大单件重 8.95t 。面板采纳 4 点吊，吊环为 Φ22mm圆钢。面板在上横梁混凝土达到设计要求的安装强度后进行。

因为面板数目比许多，型号、规格复杂，预制达成后，应进行编号，依据项目经理部的安装次序要求进行。面板的吊装采纳人工配合汽吊安装。

本工程预制面板所有采纳现场预制，经过 3#引桥下游暂时码头装船落泊。要依据面板的安装次序装船落泊。

面板安装以前须将纵梁轨道梁上的搁置面清理洁净，面板安装好此后实时依据施工图纸筋将各面板之间焊接相连。

、引桥空心板梁的安装

引桥空心板梁安装时相应的引桥横梁应达到设计强度，并在板梁切合设计

要求的安装强度后进行， 板梁安装采纳二种形式进行， 接岸跨采纳陆上安装的方法，采纳履带式起重机进行，水上部分，利用起重船进行安装。

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引桥安装次序：先安装 2#、3#引桥预制构件，最后安装 1#引桥预制构件，每个引桥安装次序由上游往下游，下部往上部，岸侧往江侧渐渐延长安装。

引桥空心板梁安装时相应的引桥横梁应达到设计强度，并在板梁切合设计

要求的安装强度后进行。 板梁安装采纳二种形式进行， 接岸跨采纳陆上安装的方法，采纳履带式起重机进行，水上部分，利用起重船进行安装。

①、施工准备

板梁安装前，在引桥尾端道路进行修建，切合车辆进场和起重机行走的要

求。

安装准备前，在横梁长进行丈量放线，在横梁上弹出板梁安装地点线，放出支座地点线，以便安装时精准定位。

本工程每座引桥有两条构造缝，对应构造缝的地点搁置滑动支座，在起吊安装以前要确立好滑动支座端和非滑动支座端，免得安装反向。

滑动支座上钢板需在空心板梁安装就位前用螺栓固定在空心板梁上，螺栓

需拧紧。因为拧螺栓时人员需站在空心板梁下方， 所以一定用坚固的垫块或型钢

将空心板梁支起必定高度，待梁放稳后代员方可到下方进行支座上钢板安装。

空心梁板就位前，需从头检查滑动支座及一般支座的地点，保证支座地点不变。若在安装过程中地点有改动，需实时调正。

空心梁板安装前须将支座处清理洁净。

②、板梁的陆上安装

板梁在达到安装要求后，由预制厂运至现场，在现场的暂时码头将空心板梁吊运到后方场所。安装的时候由平板车运送到指定地点。

板梁吊运采纳 80t 的履带式起重机， 吊机停位于在大堤近引桥侧， 板梁运抵

现场后，吊机从平板车大将梁慢慢吊起，走开平板车后，旋转起重臂，至安装位

置，而后慢慢着落就位。

③、板梁的水上安装

在水域部分，知足起重船吃水深度的引桥段采纳起重船水上安装。安装的

时候起重船分别站在 1#引桥的下游、 2#引桥的上游和 3#引桥的下游。安装时起重船从运输船大将空心板梁慢慢吊起至安装地点慢慢着落， 瞄准支座后将梁安稳放下。

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三、 安装注意事项

⑴构件落驳时，要依据构件安装次序安排合理的落驳次序且要依据落泊图进行。

⑵安装前，要早先将相碰撞部分的钢筋整理好，以利于构件安装。⑶安装前，要提早测好搁置面的标高，放出安装地点线，假如超限要早先

办理好。要特别注意控制好靠船构件、水平撑、管沟箱梁的外边线，要保证其外立面垂直且处在相应的边缘线上，以保证外沿立面顺直雅观。

⑷因为下节橡胶护舷的标高较低，为便于其安装，在靠船构件到现场安装前现将最基层的橡胶护舷安装在靠件上而后再进行靠件安装。

⑸准备充分的沙浆， 标号为 M30，由实验室供给配合比； 一定早先对砂进行挑选，除去去大粒径砂石；构件安装结束立刻进行勾缝。

⑹认真检查构件的型号、质量，安装时，要注意构件型号，按图纸要求对号入坐，不得“张冠李戴” 。安装精度严格按施工规范进行。

⑺空心板梁橡胶支座安装前需略加固定，免得碰撞掉入江中。⑻空心板梁安装前防震挡块及抗震锚栓的地点需正确放样从头复核，免得

影响空心板梁的安装。

⑼安装空心板梁前需弹好每块梁的地点，便于安装定位。

⑽空心板梁安装时必定要查对编号，防止误放，关于一端有滑动支座的板

梁，安装时要将滑动支座瞄准对其，切不行反向安装。

四、安装质量保证举措

①、纵梁安装质量保证举措：

纵梁和轨道梁安装是码头施工的重要环节，施工中，一定采纳有效举措来

保证安装质量和安全。

Ⅰ、安装前认真除去预制构件上的残留物及表层剩余沙浆等；

安装前放好安装搁

置线，安装边线，抄好安装标高，每榀件预制梁上划好搁置地点，以此控制安装精度；

Ⅱ、采纳“靠尺铺浆法”铺设搁置处的沙浆，使其饱满；构件安装后，立刻在

搁置处用水泥沙浆勾三角缝，注意密实、平坦。

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Ⅲ、梁落驳时要注意安装的先后次序，起重船对称取梁，所以，梁落驳时也要

对称进行，防备出现单边取梁造成方驳倾斜。

②、水平撑安装质量控制举措

水平撑位于码头前，安装质量的好坏影响此后码头的外观质量，所以，我们拟采纳以下举措保证安装质量：

Ⅰ .水平撑安装尽量选择低平潮时段进行，这样起重船相对来说颠簸比较小，

有益于精准就位。

Ⅱ .水平撑就位后，要采纳有效的举措进行暂时固定，电焊连结要坚固，一端

起码焊接 2 根钢筋，保证不会因为水流和其余引力作用产生位移。

Ⅲ .安装时要注意产品保护，进船通船要慢，防止因为碰撞产生缺棱掉角的现象。③、靠船构件安装质量控制举措

靠船构件为码头前沿主要受力构件，安装质量的好坏不只关系到其受力，

利于精准就位。

Ⅱ .构件就位后，要采纳有效的举措进行暂时固定，除搁置点点焊固定外，在下

还影响此后码头的外观质量，所以，我们拟采纳以下举措保证安装质量： Ⅰ .靠船构件安装尽量选择平潮时段进行，这样起重船相对来说颠簸比较小，有

部要设斜撑与管桩夹牢，保证不会因为水流和其余引力作用产生位移。

Ⅲ .安装时要注意产品保护，安装速度要慢，防止因为碰撞产生缺棱掉角的现象。④、预应力空心板梁安装质量保证举措：

预应力空心板梁是引桥施工的重要环节，施工中，一定采纳有效举措来保证安装质量和安全。

Ⅰ、安装前认真除去预制构件上的残留物及表层剩余沙浆等； 安装前放好安装搁置

线，安装边线，抄好安装标高，每榀件预制梁上划好搁置地点，以此控制安装精度；

Ⅱ、滑动支座及一般支座地点必定要搁置正确， 安装过程中若有跑位需实时改正。

Ⅲ、梁落驳时要注意安装的先后次序，起重船对称取梁，所以，梁落驳时也要

对称进行，防备出现单边取梁造成方驳倾斜。

Ⅳ、一定保证滑动支座端对其放准，防止未来防尘罩难以安装。

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五、构件安装施工计划

2#泊位预制构件安装计划时间： 2010 年 3 月 27 日 ~2010 年 10 月 15 日

3#泊位预制构件安装计划时间： 2010 年 9 月 30 日 ~2010 年 11 月 10 日

1#泊位预制构件安装计划时间： 2010 年 10 月 10 日~2010 年 12 月 10 日

六、安全文明施工

6.1 、安全施工

本工程施工地区紧靠长江主航道，所以安全施工工作必定要惹起足够的重

视。为了保证施工安全，施工地区内须建立警告灯和戒备旗，施工船舶、抛锚艇

等工程船舶锚泊设备、航灯、减速旗等要齐备有效，安排专人

24 小时价班。

安全生产是表现公司管理水平的重要标记，施工一定保证安全。在安全管

理上，推行三级管理， 经理部项目经理作为安全施工的第一责任人，

常务副经理

全面负责安全生产工作， 项目部建立 1 名专职安全员， 同时各施工队设置兼职安 全员。

业主安全负责人

上司安全主管部门

项目经理

徐平

安全监理工程师

常务副经理

项目部专职安全员

孙理想、魏玉华

钟凯

现场指挥 孙理想

各施工班组兼职安全员

工程部负责办理平时事务，主要进行安全技术方案确实定、负责安全技术

交底，平时的安全检查查核， 施工段是平时安全管理主体， 负责施工过程中的安

全控制，负责平时的安全检查敦促； 操作班组设兼职安全员， 负责施工过程中各

项安全技术举措的落实。

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预制构件安装施工方案

安全管理是全员、全过程的管理，因为各工序交错作业多，所以一定成立

符合自己的特色安全管理控制网， 使各个环节都有管理责任人。 详见附图，安全管理网络图。

安全工作是搞好生产的重要要素，关系到国家、公司和员工的亲身利益，

所以在施工过程中一定认真贯彻“安全第一、 预防为主”的目标， 应用安全系统工程和事故剖析方法，严格控制和防备各种伤亡事故，详细举措以下：⑴、严格履行国家和当地政府公布的各项法例及详细规定， 成立、健全安全生产

保证系统，拟订安全管理目标。严格履行业主对工程现场有关安全要求。⑵、落实安全管理制度，完美安全管理组织网络，健全安全管理体制，依据建设

单位及监理公司提出的安全要求，针对本工程的特色，组织有关的安全活动，成立健全各项安全操作规程，推行以项目经理为第一责任人的安全生产责任制，落实安全检查制度，做好安全管理台帐。

⑶、拟订严格的安全举措， 按期剖析安全生产局势， 研究解决施工中存在的问题。

成立安全员岗位责任制，各施工队要建立专职安全员，同时要求在施工生产最基层、不离开生产岗位的施工人员中建立兼职安全员。严格安全监察，成立和完美按期安全检查制度。按期进行安全检查和安全巡视，发现事故隐患实时除去。

⑷、推行安全教育制度， 落实各级上岗培训制度和上岗检查制度， 提升全体员工

的安全意识，确实建立安全第一的思想，成立完美的安全工作保证系统。对特种作业人员一定经培训合格后持证上岗；对新员工及合同工一定进行项目部、工区和班组三级安全教育和按期培训；并进行全面的、有针对性的安全技术交底。有明确的安全指标和包含赏罚治法在内的保证举措。

⑸、施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标牌。 增强安全防备， 设置安全防

护标记、安全网。作业人员禁止酒后上岗，严格恪守操作规程，对违章作业又不听劝止者将从严惩办，绝不姑息将就，创建一个重视安全、到处恪守文明施工的环境。

⑹、现场施工用电严格依据施工现场暂时用电安全技术规程的要求实行，

采纳具

有触电保护装置的电箱，电箱上锁，并装备专职电工负责作业和安全巡视。

⑺、认真做好防火、防雷工作，要点设备，要点防备，施工现场地点的易燃、易

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预制构件安装施工方案

爆物品设专用库房，须装备足够的消防器械，建立显然标记，专人管理。

⑻、各样机械作业时一定保持完满状态，

机械作业装备专人指挥， 并装备必需的

监护人员。

⑼、特种工种持证上岗， 船机驾驶员、 机械操作工等特别工种一定拥有效的劳

动部门签发的操作证件，禁止无证违章操作，施工机具中的受压容器、电器设备一定是切合安全的设备。

⑽、所有人员进入施工现场一定戴好安全帽，水上作业穿好救生衣。⑾、施工现场设专职的警卫值班， 并做好夜间巡逻检查工作， 做好巡逻检查记录。⑿、按期或依据施工需要发放和检查施工所用的各样安全机具设备和劳动保护用

品。

⒀、工作场所要保持安全整齐、道路通畅、物品堆放齐整牢靠。

⒁、起重船起吊以前需认真检查设备安全性能， 钢丝绳有断丝现象的要实时改换。

⒂、各船舶不一样意将缆绳系在桩基上，防止桩基破坏。

6.2 、文明施工

施工现场以项目经理为第一责任人，由分管安全生产及文明施工项目副经理负责文明施工交底工作，并将分包队伍归入文明施工管理系统。

在愈来愈来现代化的今日，在施工现场管理过程中，保持施工现场有序与

文明施工有侧重要的关系， 也是公司在施工过程中管理水平的重要表现，

在施工

过程中要严格控制，详细举措以下：

⑴、健全管理组织

成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师、生产、技术、质量、安

全、资料、后勤等管理人员为成员的施工现场管理组织。 拟订落实岗位责任制各负其责，分工合作，以 1 名副经理主抓文明施工工作。

制定个人岗位职责，各负其责，分工合作，明确项目经理为文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工。

拟订和推行文明施工管理赏罚制度。 如 “项目部安全管理规定及奖罚方法 ”、“资料管理奖罚协议 ”、 “安全生产管理规定 ”、 “质量赏罚考查方法 ”等。

电工、焊工、起重工、司机等特别工种施工人员持证上岗；做好卫生工作。

⑵、健全管理资料

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预制构件安装施工方案

动工前，签署安全生产责任协议书，文明施工责任协议书，治安、防火安全协议书。

记好施工日志中的文明施工内容，记好文明施工活动记录；保留好文明施工的有关资料；做好每个月一次文明施工自检、总结、记录。⑶、增强员工文明施工知识教育

增强对员工文明施工意识的教育。

利用每日工前会进行文明施工教育，提升文明施工意识。

⑷、现场管理举措

把文明施工的责任落实到每条船与施工班组，增强监察检查，关于好的给与奖赏，对差的发整顿通知书，限令整顿，并采纳相应处分举措。施工船舶上生活垃圾设置垃圾箱一致集中办理，不得任意抛入江中，责任到人。

施工现场挂牌施工，接受社会监察。

对设备进行专人管理，按期打扫和养护，保证正常使用。

对员工进行文明教育，讲究个人卫生，礼貌待人等精神文明教育提升文明施工的水平，养成恪守纪律和文明施工的习惯。

严格控制人员出入，没关人员不得进入施工区。

⑸、工地卫生

施工船舶上生活垃圾设置垃圾箱一致集中办理， 拜托海事部门认同的垃圾采集船只一致采集办理。

工地保证开水供给，禁止饮用生水。茶水桶内部洁净无垢。

保持办公室和宿舍等室内环境整齐卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等。

宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整齐。床上生活器具堆放齐整，床下不得任意堆放杂物。

食堂保持内外环境整齐，工作台和地上无油腻。

食品寄存装备冰箱和食罩，生熟分开，专人管理，保持洁净卫生。

工地装备抢救药箱，医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣

传工作。兼职卫生员要辅助医务人员抓好防病和食堂卫生工作， 做好记录，高温季节每日到食堂查收食品，防备食品中毒。

生活污水、垃圾等由环卫部门按期外运。

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