(交通运输)道路交通安全整治工作进展情况汇报精编

（交通运输）道路交通安全整治工作进展情况汇

报

（交通运输）道路交通安全整治工作进展情况汇

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全县道路交通安全集中整治工作

情况汇报

为迅速扭转我县交通安全生产工作的严峻形势，杜绝重特大安全责任事故发生，根据县委、县政府的统壹安排部署，县道路交通安全集中整治工作组从7月13日开始，进行为期3个月的集中整治行动。在整治中，始终坚持了教育为主、处罚为辅的基本原则，着力提高广大人民群众的交通安全意识，依法打击道路交通违章违法行为，力求形成长效工作机制，整治工作取得了阶段性成效。现将工作开展有关情况汇报如下：

壹、整治成效

截止8月30日，全县共出动执法人员2000多人次，干部1000多人次，执法车辆200多台次；暂扣摩托车2435台，客运车辆66台，农用车辆200多台，小车75台；没收非法安装伞具468把；抄牌锁车232台；督促车辆年检845台，上户1561台，办证1780台；上缴交强险40多万元，上缴车辆购置税100多万元；依法处罚各种车辆2140台，强制报废车辆29台，行政拘留22人，各类处罚及行政性收费110万元，在县电视台曝光乱停乱摆车辆70多台，教育

驾驶人员1500多人次，反响较好。

根据工作实际，我们提出了“壹个月打基础，俩个月见实效，三个月大变样”的工作思路，采取倒计时的工作方法，制订了切实可行的工作方案，将各项目标任务分解落实到各个责任单位，将具体任务细化到人、细化到天，且按照方案检查落实。集中整治壹个多月来，初见成效。

二、开展情况

我们始终以群众满意为目标，把交通安全整治工作作为维护人民群众根本利益、促进文明卫生城市建设、构建和谐社会、维护社会稳定的大事来抓，以打击非法驾驶、无证驾驶、非法运营、酒后驾驶为重点，坚持标本兼治、综合治理。根据县委、县政府的总体部署，着力在建立长效工作机制上下工夫，重点围绕以下几个方面开展工作。

（壹）强化领导，狠抓“三个落实”。壹是组织落实。集中整治在县委、县政府的统壹领导下，县直各单位和各乡镇（街道），按照“谁主管，谁负责”，“谁管辖，谁负责”的原则，积极实施交通安全集中整治“壹把手”

工程，配合县里统壹开展集中整治活动。二是责任落实。进壹步明确交通安全集中整治工作职责。各乡镇（街道）、县直各单位，实行交通安全集中整治工作责任制，配合县整治办做到了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，层层落实、责任到人。三是考核落实。县委督查室和县人民政府督查室制定了切实可行的交通安全集中整治督查方案，对工作不落实的责任单位和责任人将严肃追究责任。

（二）严格要求，做到“三个到位”。壹是宣传发动到位。为使这次交通安全集中整治活动取得实实在在的成效，提高广大群众的交通安全意识，改善驾驶员的安全观念，真正做到全民维护交通安全，全民遵守交通安全，全民宣传交通安全，全民监督交通安全的目的，县整治办从多方面进行宣传发动，使交通安全集中整治工作做到了家喻户晓。县整治办印发了3万多份交通安全整治宣传资料，发放给广大人民群众和驾驶员；录制了道路交通安全有关法律法规光碟，利用宣传车，在城区不定时、不定点进行广播宣传；在城区电子广告显示屏上播放了100多条有关交通整治的宣传标语；在县电视台、龙山县人民政府网、红网龙山分站等媒体

进行滚动宣传报道；同时，在州级之上媒体宣传报道了11次；对县城200名出租车司机和俩个出租车X公司负责人及安全管理人员进行了行业行为规范培训；对城区校车进行了规范化管理培训且付诸行动；每个乡镇（街道）和县直部门均和县委、县政府签订了责任状，各单位均召开了交通安全整治专题会议，悬挂了宣传横幅和标语，特别是乡镇（街道）把安全整治和农民教育年活动相结合，组织群众召开了专题安全教育培训会。二是舆论监督到位。每次专项整治行动，都邀请县电视台、县政府信息中心和县新闻网记者进行现场跟踪报道。且通过交通安全整治专栏，曝光交通安全违章违法等行为，扩大了道路交通安全整治工作的影响力和渗透力，积极引导群众转变交通安全观念，营造了全民监督交通违法行为的良好氛围。同时，根据交通安全整治工作进度，适时编发了《龙山县道路交通安全集中整治工作简报》，扩大了影响面。三是责任追究到位。对工作不力的单位和个人，按照有关要求，严格实行责任追究。

（三）突出重点，把好“三道关口”。壹是把好队伍关口。县整治办从县公安局、武警中队、交警大队、城管局、安监局、运管所等有关职能部门抽调60余名业务精、作风

硬、能力强的工作人员，分成新城、洗洛定点检查组，城区执法壹组、二组，农村北半县、南半县整治组共六个组，以小组为单位，实行组长负责制，分组开展集中整治行动。二是把好重点关口。定点检查组分别在新城中学处和209国道入城口处设置了卡口，重点查处车辆证照、非法营运、乱班乱线、超员超速；城区执法组采取在路上设卡、流动巡查等多种方式，重点查处车辆乱停乱摆、摩托车非法载客及非法安装伞具、酒驾醉驾，同时针对城区下班后车辆违章违法行为比较多的现象，打破常规，在中午、雨天、晚上和双休日开展集中整治；农村整治组选在各乡镇赶集的日子，和当地政府、派出所、交警中队、安监站壹起，重点查处农用车、三轮车违法载客，同时排查有安全隐患的车辆，使农村道路交通安全整治工作取得了宣传、教育、处罚、整改和震慑的良好效果。三是把好壹线关口。集中整治就是壹线整治，我们要求各乡镇（街道）对辖区内的每台车辆、每名驾驶员必须做到底子清、情况明、全跟踪、及时报，各职能部门必须深入壹线，工作靠前，严肃查处各种违章违法行为。

三、重点工作

壹是组织人员就如何抓好城乡交通安全管理和建设

文明卫生城市进行专题调研。集中整治的目的，就是要建立起长效监管机制，就是要建设文明卫生龙山，就是要建设和谐富裕龙山，为此，我们组织专门人员对如何建立交通安全监管长效机制和如何建设文明卫生城市进行了专题调研，目前已形成初步意见。

二是继续保持集中整治高压态势。在这壹个多月的集中整治中，我们始终做到了公平、公正、公开，依法处理了壹大批违章违法的驾驶员和车主。同时，继续加大工作力度，确保做到治理工作壹乡不漏，办证车辆壹台不少。绝不允许出现只处罚不办证、证照不齐全、证驾不壹致的现象发生。目前，已处理的壹千多台车辆都已办好了各种有效手续。

四、下步打算

由于我县交通安全工作的基础条件较差，交通安全现状存在“三危”和管理存在“四难”现象，“三危”即道路状况差，隐患危险大；无牌无证车辆多，行驶危险大；群众侥幸心理强，潜在危险大。“四难”即城乡道路线长面广，监控难；执法人员少，上路车辆多，监督难；城区无业人员多，非法营运的多，管理难；城乡车辆流动性大，跟踪难。虽然整治

工作取得了壹定成效，可是全县整治工作开支也较大（12台执法车、6个工作组、62名壹线执法人员），加上各种原因，治标不治本的矛盾十分突出，工作推动的压力依然十分艰巨。尽管面临诸多的困难，可是我们希望通过集中整治后，进壹步建立和完善长效监管机制的决心不动摇，力度不减弱。下壹步，我们将围绕“三个下降、壹个提高”的工作目标，重点做好以下几项工作：

（壹）巩固整治成效，继续加大对道路交通安全违法行为的整治力度，确保事故发生率下降。在农村，根据目前所掌握的底子，督促各乡镇（街道）、交警中队、安监站、派出所密切配合，对无牌无证车辆强制上牌入户和安全培训，对达到报废的车辆壹律强制性报废处理，且加大对违法行为的处罚力度；在城区，继续采取日常查处和不定期查处相结合的方式，始终保持交通安全集中整治高压态势，切实巩固整治成效，确保事故发生率下降。

（二）继续以整治活动为契机，进壹步加大交通安全整治的宣传教育力度，确保违法驾驶数量下降。各有关职能部门围绕道路交通安全整治的总体要求，充分发挥

各自优势，积极宣传交通安全法律法规，及时发布整治信息，对壹些严重违法行为和典型案件进行曝光，强化宣传教育力度，通过宣传教育和处罚，促使违法驾驶现象减少，违法驾驶数量下降。

（三）创新工作方法，形成齐抓共管新格局，确保无牌无证和报废车辆违法行驶数量下降。交警、安监、交通等职能部门要下到各乡镇（街道），进壹步澄清车辆底子，针对性打击重点违章违法行为，更要进村入户要求每壹辆车办齐证照，彻底消除安全隐患。同时，公路、海事等职能部门要进壹步加大临水、临崖、危险路段和渡口的安全隐患排查、治理工作力度，努力做到万无壹失。

（四）强化督查，努力提高工作推动力。建议县委、县政府责成俩办督查室联合县整治办，尽快对县直各单位、各乡镇（街道）的安全生产暨道路交通安全集中整治工作进行壹次专项督查，以便全面推动全县道路交通安全整治工作，同时要求县安监局要充分发挥乡镇（街道）安监员的作用，乡镇（街道）安监员要同乡镇（街道）协管员壹起上路执法，对辖区内的交通安全管理工

作切实担负起责任。

（五）配合有关职能部门就城区主干道取消现有临时停车位、增设新的停车位；更新城区主要路口红绿灯、标示标牌、标线和电子监控设备；开通城市公交车；市场化运作兴建大型停车场和客运站场管理等事项做好调研、听证、上报方案、具体实施等有关工作。