有网友碰到这样的问题“二战中什么飞机最厉害？？”。小编为您整理了以下解决方案，希望对您有帮助：
解决方案1：
楼主你好
二战最强的是ME262（MESSERSCHMITT Me262）1942年7月18日，首席试飞员弗·文德尔在德国的莱普海姆机场上空举行了一次划时代的飞行，大战中最成功的实战型喷气战斗机Me262问世了。 早在四年前，德国当局就命令梅塞施米特飞机厂尽快研制一种能兼容由巴伐利亚或容克公司试制的涡轮喷气发动机的全新型战斗机。1939年6月，P1065双发方案初审通过，1941年1月，原型一号机Me262V1出厂，4月18日临时用活塞发动机驱动试飞了机体，1942年3月25日，增加改装了两台巴伐利亚公司的推力暂为500千克的109—003型喷气发动机，作了三发混合动力飞行，7月18日，改装容克公司2台尤莫109—004A喷气发动机，终于获得完全成功。10月1日，Me262原型二号机也相继投入试飞。 Me262成为继世界首架喷气飞机He178（1939年8月27首飞）和竞争对手He280（1941年4月5日首飞）以及英国“格罗斯特”F28/39喷气实验飞机（1941年5月15日首飞）之后，世界航空史上第4种飞行成功的喷气飞机，并且比大战中另一种实用型喷气军用机、英国的“流星”早问世8个月。 Me262的研制成功，令德界形喜于色，扬言盟军3架战斗机才能抵挡住一架Me262。者希特勒在观看飞行表演后甚至极其武断地下令先将Me262作为高速轰炸机投产使用，因为他认为当时只有进攻，毋需防卫。殊不知，他的这一武断的决定，不仅大大延缓了Me262作为新一代战斗机的正常发展，差一点断送了这种性能超前的机种。 1944年7月25日，Me262首次与皇家空军一架“蚊”式飞机不期而遇，尽管前者以663千米/小时的速度俯冲脱离，但仍引起了盟军的注意和惊奇。8月，由翁兰少校指挥的第51轰炸航空团第一次将轰炸型Me262A—2a投入北非战场，但因挂弹后速度降至670千米/小时，常常成为盟军螺旋桨战斗机追击的靶标。加上为预防俯冲引起飞机解体，飞机只许作平飞投弹，造成命中点偏差达到1～2千米……事实证明，Me262根本不适于作为轰炸机使用。 真正的战斗机改型Me262A—1a是1944年6月才正式参战的，EK262实验飞行队年轻的指挥官诺沃托尼少校率先击落盟军侦察机一架。8月末，希特勒允许“有限生产”这种战斗机改型。9月，刚刚组建正规战斗部队，即“诺沃托尼司令官飞行队”拥有飞机40架，主要任务是本土防空作战，作战对象是飞入境内的盟军四发动机大型战略轰炸机。在一次战斗中，6架Me262于数分钟内接连击落15架B—17型轰炸机，Me262的大口径航炮开始显示出对大型目标的有效摧毁力，而高速飞行又提高了自身的生存性。10月中旬开始，该部每天出动3～4架，伏击于敌轰炸机航线两侧，三十天内又击落敌机22架。 诺沃托尼殒命后，部队改编为“第7兴登堡飞行团”，由施泰因霍夫上校接替指挥，全团飞机也改装了55毫米的R4M 空对空火箭。 至1945年2月的最后一周，该团共击落大型轰炸机45架，战斗机15架。 机头装上FuG—218型雷达的Me262B—1a/U1双座夜间战斗机改型于1945年2月参战，从属于“贝他司令官飞行队”，负责柏林夜间防空。4月又改称第11夜间战斗机中队，至4月底解散前，共击落“蚊”式飞机30架，其中16架系贝他一人所为。 至大战结束，各型Me262合计生产出1433架（一说1294架）。世界头号“王牌”飞行员埃利希·哈特曼少校在战争后期曾改用此机作为座机，并击落了3架敌机，为其个人击落352架的战绩画上了句号。 Me262是一种全金属半硬壳结构轻型飞机，流线形机身有一个三角形的断面，机头集中装备4门30毫米机炮和照相。半水泡形座舱盖在机身中部，可向右打开。前风挡玻璃厚90毫米，椅靠背铺15毫米钢板，均具备防弹能力。EZ—42陀螺瞄准具或莱比16B瞄准具可用于机炮和火箭的发射瞄准。 近三角形的尾翼呈十字相交于尾部，两台轴流式涡轮喷气发动机的短舱直接安装在后掠的下单翼的下方，前三点起落架可收入机内。 Me262火力凶猛，最大速度超过一般敌机160～200千米/小时，占有一定技术优势。但Me262也同时存在着发动机工作不可靠、空战机动性差，加速度与横滚速率较迟钝，操纵复杂等等不足之处。 但瑕不掩玉，Me262在后期对抗盟军的绝对空中优势时，展示出了巨大的威力。据统计，Me262共击落盟军战机613架，其中大部分是四发重型轰炸机。Me262一共损失近200架，其中只有60－70架是战损，其余都是由于机械故障和地面损失。 答案补充
划时代的ME262 它在二战中的地位不亚于今天的F22答案补充
按楼主而言 最先进的绝对是ME262 最强的定义如果是一对一单挑的话 ME262的超级速度加超强火力绝对算是神话 NO.1
望采纳
解决方案2：
轰炸机应该是美国的B-29；战斗机应该是德国后期的Me-262（喷气式的）；活塞式战斗机应该是美国的P-51“野马”。不过跟德国以及英国的同时代先进战斗机比，“野马”也并没有绝对优势。
解决方案3：
楼主你好，论战斗机的话，在战争前期日本的“零”式是最优秀的，全世界没有一种战斗机可以和其匹敌，但是到了后期P- 51 “野马”则是最牛的。
轰炸机的话 当然是美国的B-29 当然，在前期德军的斯图卡也很厉害。
解决方案4：
您好，个人理解，所谓什么飞机最厉害并不是一言两语能说的清楚的。况且二战期间各类飞机型号太多了，以之前几楼所说的ME-262，虽然可以理解为二战比较出名的战斗机，但服役时间短，击落敌机少，而且服役期间并没有被德国空军用在正常的地方，所以我觉得并不能称之为厉害。那么单纯来进行排名的话，只能以服役时间，击落敌机数来计算。那么基本上也就是四款战机可以上榜：ME-109，FW-190，喷火，P-51。
另外，轰炸机也依旧类似于战斗机，由于任务不同，所以各类轰炸机也是多种多样。比如德国的JU-87就是不能和同时代同国家的JU-88来相提并论的。
解决方案5：
BF109或ME109吧！（都是同一架飞机）
第一名：埃里希·哈特曼（352架）
第二名： G·巴克霍恩少校（301 架）
第三名：京特·拉尔少校（275架）
等等很多击落百架以上的德国王牌都是用它的